Złączka nyplowa 10AN 20X1,5, stal ocynkowana, metal

Rurka w kształcie trudno znaleźć na wąż doprowadzający wodę do chłodzenia turbosprężarki

Spust oleju do turbosprężarki Garrett GT 1446 GTX28 - GTX 30 - GTX 35 Mitsubishi TD04 długie przyłącze wylotowe typu 10AN.

Tee utilissimmo połączyć depresje i ciśnienie turbo benzyna czy sprawdzianów.

Okucia są trudne do znalezienia do chłodzenia wody z węża spodenki do turbosprężarek

Rurka ta pozwala na dowolnym oleju Garrett turbosprężarki na podwójne łożyska.

Ten zestaw zawiera wszystkie dedykowane złączki, uszczelki i wszystkie rury niezbędne do montażu turbosprężarek IHI IS38 z sercem na łożyskach Garrett GT i GTX.

Wąż olejowy umożliwia zainstalowanie nowego przewodu w celu zapewnienia dopływu oleju do turbosprężarki we WSZYSTKICH silnikach Minicooper R50 przekształconych w turbosprężarkę, nadającego się do podłączenia w dowolnym położeniu, w którym podłączona jest turbosprężarka (położenie wysokie, środkowe, dolne).

Wąż doprowadzający smar do turbosprężarki, który umożliwia zamontowanie dowolnej turbosprężarki Garrett na podwójnych łożyskach linii GT25- GT28 Gt30 i GTX28 GTX30 Gt 23 na monoblokach typu Prisma Tempra, które są powszechnie stosowane do przekształcenia turbosprężarki Fiat Punto Gt lub Fiat Uno w 1600. Długa rura olejowa sięgająca przed blok silnika wraz z wydrążoną śrubą i specyficznym złączem ogranicznika z amerykańskim skokiem, bardzo trudna do znalezienia.

Rura dostawy oleju dla wszystkich silników audi, Volkswagen, SeatLancia z turbodoładowanym silnikiem 1.800 20v, umożliwia instalację dowolnego z turbosprężarką Garrett corasse na podwójnych łożyskach.

Montaż Alu dla wszystkich turbosprężarek Garrett GT25-GTX28-GT30-GTX35

Nawiercona wydrążona śruba do podawania wlotu oleju do turbosprężarki Garrett GBC 14-200 17-250 20-300 88-350 bez żadnego filtra wewnętrznego.

Ta rura oleju pozwala zainstalować całą linię Garrett podwójnym łożyskowaniem, wraz z oprawą specyficzny amerykański trudno znaleźć.

Zestaw ten zapewnia dedykowane okucia, uszczelki, a niezbędne do montażu rurek turbosprężarek Garrett GT2056 lub Mitsubishi TD04.

Trójnik 1/8 i dwa złącza węża 8mm, bardzo przydatne do podłączenia manometru do pomiaru ciśnienia paliwa przed listwą paliwową lub regulatorem ciśnienia.

Przewód doprowadzający olej do ALFA ROMEO 75 1800 TURBO umożliwia montaż oryginalnej turbosprężarki zarówno z oryginalnym kolektorem jak i naszym kolektorem stalowym

Rura doprowadzająca olej do ALFA ROMEO 75 1800 TURBO umożliwia montaż dowolnej turbosprężarki Garrett na podwójnych łożyskach już w komplecie z ogranicznikiem, który można zastosować na kolektorze stalowym w dowolnej pozycji