Zestaw rur Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi Turbo Garrett GT-GTX

Wąż doprowadzający olej do wszystkich silników Audi, Volkswagen, Seat z silnikiem turbo 1800 20v, umożliwia montaż dowolnej turbosprężarki Garrett na podwójnych łożyskach GT i GTX dowolnej generacji, w tym specjalny ogranicznik oleju z wężem w metalowym oplocie.

Aluminiowy króciec stosowany na wszystkich serii kulkowe łożyska turbosprężarki Garrett GT, GT25, GT28, GT30, GT35 i wiele innych modeli.

Ten zestaw zawiera wszystkie dedykowane złączki, uszczelki i wszystkie rury niezbędne do montażu turbosprężarek IHI IS38 z sercem na łożyskach Garrett GT i GTX.

wiercone śruby 12 x 1,5 bez filtra wewnętrznego

Montaż turbosprężarki Renault 5 Gt Turbo 1. serii 4AN

Aluminiowy korek umożliwiający zamknięcie przepływu wody we wszystkich silnikach Abarth 500 Grande Punto T-Jet w przypadku montażu turbosprężarki, która nie posiada chłodzenia wodnego, np. turbo TD04 i termostatu lub rury wodnej

Rurka ta jest dedykowana do przejścia oleju pozwala zainstalować oryginalne turbosprężarki IHI.

Wąż doprowadzający olej do wszystkich silników Audi, Volkswagen, Seat z silnikiem turbo 1800 20v, umożliwia montaż dowolnej turbosprężarki Garrett na podwójnych łożyskach GT i GTX dowolnej generacji, w tym specjalny ogranicznik oleju z wężem w metalowym oplocie.

Para trudno dostępnych złączy do chłodzenia wodą ze złączem węża Lughi do turbosprężarki

Rura doprowadzająca olej do FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1400 do montażu dowolnej turbosprężarki Garrett - XONA na podwójnych łożyskach GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 nad boczną skrzynią biegów.

Złączka złączki grodziowej AN10 18X1,5 z magnetycznymi podkładkami ze stali ocynkowanej, bardzo przydatna w przypadku decyzji o transformacji turbo w dowolnym silniku, a dzięki tej specjalnej złączce można ją zarówno zamocować, jak i przyspawać do miski olejowej, aby utworzyć połączenie wycofać olej z turbosprężarki wydechowej do miski olejowej lub użyć jako zwykłej złączki.

Aluminiowy korek umożliwiający zamknięcie przepływu wody we wszystkich silnikach Abarth 500 Grande Punto T-Jet w przypadku montażu turbosprężarki, która nie posiada chłodzenia wodnego, np. turbo TD04 i termostatu lub rury wodnej

Ta rura oleju pozwala zainstalować albo całą linię Turbo Garrett lub Protoxide na podwójnej kuli, wraz z montażu amerykański indywidualna trudne do znalezienia.

Rurka ta pozwala na dowolnym oleju Garrett turbosprężarki na podwójne łożyska.

Rura doprowadzająca olej do 5-cylindrowego Fiata Coupè 2000 20 V Turbo, która umożliwia montaż całej linii Garrett na podwójnych łożyskach, wraz ze specyficznym amerykańskim złączem zwężającym, które jest bardzo trudne do znalezienia