Spustowe RPW. kat. dla Focus ST-RS

Golf MK8 2000 downpipe ze stali nierdzewnej powiększony o 80mm i samochody z podobnym silnikiem bez GPF, a także usunięcie katalizatora, z wolną rurą ze stosunkowo elastycznym wydechem i kołnierzem pierścieniowym Large V-Band na turbosprężarce. Zmieniliśmy położenie wszystkich rurek w celu przywrócenia oryginalnych czujników.

Stal nierdzewna rurę wydechową do KKK wylotu turbosprężarki 16.

Audi Volkswagen 2000 TSFI powiększona rura wydechowa ze stali nierdzewnej z prostym, nie wyciszonym centralnym wydechem, która eliminuje dwa katalizatory i umożliwia montaż we wszystkich turbosprężarkach GT28-GTX28-GTX29 z odłączonym żeliwnym kolektorem

Rura wydechowa Fiat 500 Abarth Grande Punto z wolną rurą bez katalizatora ze złączem turbosprężarki IHI jako oryginalne wersje turbo T-Jet

Rura wydechowa Alfa Giulietta 1750 QV TBI Turbo ze stali nierdzewnej powiększona do 70 mm, co eliminuje oryginalny katalizator i można go idealnie zamontować jako zamiennik, bez konieczności dokonywania jakichkolwiek modyfikacji mechanicznych.

Downpipe ze stali nierdzewnej do montażu wszystkich turbosprężarek Garrett GT28 GTX28 GTB w Fiacie Coupè 20v Turbo do mocowania na pozycji i kołnierzu w standardzie, o zwiększonej średnicy i tulei do włożenia oryginalnej sondy lambda.

Darmowa ponadgabarytowa rura spustowa wydechu, tylko rura ze stali nierdzewnej do Mercedesa A45, gratis bez katalizatora, o doskonałej jakości konstrukcji, w całości spawana metodą Tig.