Aby go zainstalować, nie trzeba wprowadzać żadnych modyfikacji mechanicznych, oryginał jest demontowany, a nasz jest montowany, ponieważ jest fizycznie doskonale wymienny z oryginalnym „Plug and Play”.
Rura wydechowa ze stali nierdzewnej powiększona do 63 mm, co eliminuje oryginalny katalizator.
Można go zamontować w Mini R56 i R57 oraz we wszystkich Peugeotach montujących ten typ silnika m.in. 207-308-rcz..
Powiększona rura spustowa ze stali nierdzewnej do montażu turbosprężarek Garrett GT28 i GTX28 do podłączenia w pozycji standardowej, o zwiększonej średnicy 60 mm lub 70 mm i z przyspawaną tuleją do wprowadzenia oryginalnej sondy lambda.
Stal nierdzewna rurę wydechową o zwiększonej poł elastycznego co eliminuje oryginalny katalizator i dostać się do podłączenia bezpośrednio do centralnego.
Zakaz katalizowane rurę wydechową stali nierdzewnej wzrosła o eliminując oryginalny katalizator i pozwala zainstalować dowolny GT28 lub naszychTurbosprężarka GTO262.
Darmowa ponadgabarytowa rura spustowa wydechu, tylko rura ze stali nierdzewnej do Mercedesa A45, gratis bez katalizatora, o doskonałej jakości konstrukcji, w całości spawana metodą Tig.
Przewymiarowana rura wydechowa, wolna rura bez katalizatora wykonana ze stali nierdzewnej, która eliminuje oryginalny katalizator z oryginalnej turbosprężarki do BMW F20-F21 116i 1600 Turbo kod silnika N13B16A o mocy 136 KM produkowany od 2011 do 2014 roku
On sale Flag
Tylko online
Wyprzedaż!
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również: