- Tylko online
- -93,00 €
- Zniżka 93,00 €

Stal nierdzewna rura spustowa spalin że tylko usuwa oryginalny katalizator.
BEZPIECZNE ZASZYFROWANE PŁATNOŚCI
NUMER WYSYŁKI DLA WSZYSTKICH ZAMÓWIEŃ
WSPARCIE PON.-PIĄTKOWE 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Metalowa uszczelka do turbosprężarki Misubishi TD04 lub Garrett 1548 z boku tłumika.
Downpipe ze stali nierdzewnej do Lancii Delta Integrale 16V do turbosprężarki ze spiralą wydechu Tial
Ponadgabarytowa rura wydechowa Fiat Grande Punto 1200 8v przekształcona Turbo ze stali nierdzewnej ze złączem Mitsubishi TD04
Golf MK8 2000 downpipe ze stali nierdzewnej powiększony o 80mm i samochody z podobnym silnikiem bez GPF, a także usunięcie katalizatora, z wolną rurą ze stosunkowo elastycznym wydechem i kołnierzem pierścieniowym Large V-Band na turbosprężarce. Zmieniliśmy położenie wszystkich rurek w celu przywrócenia oryginalnych czujników.
Rura wydechowa tylko rura ze stali nierdzewnej zwiększona o 60 mm dla naszej pozycji turbosprężarki dla wszystkich silników Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v z silnikiem Fire przekształconym w Turbo
Krótka rura wydechowa ze stali nierdzewnej z okrągłym przyłączem do spirali Tial
Centralny wydech z tłumikiem ze stali nierdzewnej Renault Clio 4 RS 1600 EDC.
Darmowa ponadgabarytowa rura spustowa wydechu, tylko rura ze stali nierdzewnej do Mercedesa A45, gratis bez katalizatora, o doskonałej jakości konstrukcji, w całości spawana metodą Tig.
Stal nierdzewna rurę wydechową na 410 gniazda GTO turbosprężarki do mocowania zestawów o większej średnicy do 70mm
Rura wydechowa Fiat UNO - Punto Gt. co pozwala na montaż turbosprężarki TD04 na standardowym kolektorze i standardowym wężu wykonanym ze stali nierdzewnej. Wybierz właściwy pojazd z menu.
Nadwymiarowa rura wydechowa ze stali nierdzewnej do silnika Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo 87 kW 118-120 KM, która eliminuje oryginalny katalizator przy odpowiednich połączeniach sondy.
Rura spustowa wydechu z przewymiarowanej stali nierdzewnej, która eliminuje oryginalny katalizator dzięki względnym połączeniom sondy pierwszej części. Można go zainstalować bez żadnych modyfikacji mechanicznych przez dwa kołnierze bez konieczności cięcia lub spawania czegokolwiek.
Stal nierdzewna rurę wydechową, która usuwa tylko oryginalny katalizator.
Stal nierdzewna rurę wydechową bez katalizatora Opel Insignia OPC 2800 turbo V6
Kołnierz wydechowy, który pozwala korzystać z oryginalnego punktu GT rura spustowa, gdy chcesz zainstalować turbo Garrett GT25 plusa-GT28.
Rura wydechowa Fiat 500 Abarth 1.400 Turbo TD04HL z wolnej stali nierdzewnej, która eliminuje oryginalny katalizator z 3-otworowym kołnierzem na turbosprężarce
Powiększona rura spustowa ze stali nierdzewnej do montażu turbosprężarek Garrett GT28 i GTX28 do podłączenia w pozycji standardowej, o zwiększonej średnicy 60 mm lub 70 mm i z przyspawaną tuleją do wprowadzenia oryginalnej sondy lambda.
Tuleja turbosprężarki na bazie Mitsubishi Td04 wykonana przez dział techniczny ProtoXide do 1400 silników T-jet Abarth
Zestaw złączy i rurek uszczelek Grande Punto - 500 Abarth z turbosprężarką Mitsubishi TD04 lub Garrett GT2056, zestaw ten zawiera dedykowane złączki, uszczelki i rury niezbędne do montażu turbosprężarki Garrett GT2056 lub Mitsubishi TD04.
Armatura cap podnieść chłodnica turbosprężarki. Krok 14X1.5
Metalowa uszczelka do turbosprężarki Misubishi TD04 lub Garrett 1548 z boku tłumika.
Stal nierdzewna rura spustowa spalin że tylko usuwa oryginalny katalizator.