Downpipe katalizatora 200 ogniw stal do Fiata 500 Abarth Grande Punto 1400 do GT25 GT28 GTX28 GTO262

76mm powiększona rura wydechowa ze stali nierdzewnej do Audi S3 8V Audi TT, Scirocco i Golf 7 2.000 i podobnych samochodów bez katalizatora, z wolną rurą bez katalizatora, ale z odpowiednim wężem na wydechu z kołnierzem V-Band na turbosprężarce IES20 lub IES38 w zależności od modelu zasilania.

Rura wydechowa ze stali nierdzewnej, która umożliwia montaż dowolnej turbosprężarki Mitsubishi TD04HL z 4-otworowym stożkowym i elastycznym kołnierzem rury spustowej w standardzie Fiat UNO - Punto Gt.

Swobodna rura wydechowa z nadwymiarowej stali nierdzewnej, która eliminuje oryginalny katalizator z odpowiednimi połączeniami sondy.

Rura wydechowa ze stali nierdzewnej do Lancia Delta Integrale 2000 8-16V do turbosprężarki Garrett GT30 z żeliwną spiralą z 4 otworami.

Rura wydechowa z wolną, powiększoną rurą ze stali nierdzewnej z wężem mocowanym do środkowego 60 mm oryginalnego kołnierza za katalizatorem, do instalacji oryginalnej turbosprężarki IHI.

Downpipe ze stali nierdzewnej z katalizatorem 200 komórek do Fiat Alfa Lancia 1400 16v Turbo silniki takie jak 500 Abarth Grande Punto Giulietta i podobne z turbosprężarką GTO221 ProtoXide

Powiększona rura spustowa ze stali nierdzewnej do montażu turbosprężarek Garrett GT28 i GTX28 do podłączenia w pozycji standardowej, o zwiększonej średnicy 60 mm lub 70 mm i z przyspawaną tuleją do wprowadzenia oryginalnej sondy lambda.