Rurę wydechową do Lancia Delta Turbo GTO 410

Rura wydechowa w dużej skacie bez stali nierdzewnej, która eliminuje oryginalny katalizator wstępny z odpowiednimi połączeniami sondy.

Rura wydechowa ze stali nierdzewnej do Lancia Delta Integrale 2000 8-16V do turbosprężarki Garrett GT30 z żeliwną spiralą z 4 otworami.

Przedni wydech ze stali nierdzewnej do Audi RS3 TT RS 2500, wolna rura bez katalizatora z Y, bez katalizatora./ p>

Stal nierdzewna rurę wydechową o zwiększonej poł elastycznego co eliminuje oryginalny katalizator i dostać się do podłączenia bezpośrednio do centralnego.

Rura spustowa bez katalizatora Golf 05:06

Downpipe ze stali nierdzewnej z katalizatorem 200 komórek do Fiat Alfa Lancia 1400 16v Turbo silniki takie jak 500 Abarth Grande Punto Giulietta i podobne z turbosprężarką GTO221 ProtoXide

Krótka rura wydechowa ze stali nierdzewnej eliminująca oryginalny katalizator dla tych, którzy chcą zainstalować turbosprężarkę GTO 262 lub dowolną GT25 - GT28 GTX28 i WIYE GT28 GBC z 5 otworami wydechowymi bez obawy o konieczność budowy rury spustowej.

Pozwala to połączyć naszą turbosprężarkę z położeniem GÓRA używanym w konwersji turbosprężarki do tłumika

Rura wydechowa ze stali nierdzewnej do Lancii Delta Integrale 16V do turbosprężarki Garrett GT30 - GTX30 z wewnętrznym wastegate, ale z zewnętrznym wydechem. Przydatny, ponieważ można go również modyfikować i dostosowywać do innych samochodów.