- Tylko online
- -462,70 lei
- Zniżka 462,70 lei

Stal rury spustowej wydechowy ze stali, który usuwa oryginalny katalizator.
BEZPIECZNE ZASZYFROWANE PŁATNOŚCI
NUMER WYSYŁKI DLA WSZYSTKICH ZAMÓWIEŃ
WSPARCIE PON.-PIĄTKOWE 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Metalowa uszczelka do turbosprężarki Misubishi TD04 lub Garrett 1548 z boku tłumika.
Krótka rura wydechowa ze stali nierdzewnej eliminująca oryginalny katalizator dla tych, którzy chcą zainstalować turbosprężarkę GTO 262 lub dowolną GT25 - GT28 GTX28 i WIYE GT28 GBC z 5 otworami wydechowymi bez obawy o konieczność budowy rury spustowej.
Stal nierdzewna rurę wydechową zwiększona do 60 mm, co eliminuje oryginalny katalizator.
Przewymiarowana rura wydechowa, wolna rura bez katalizatora wykonana ze stali nierdzewnej, która eliminuje oryginalny katalizator z oryginalnej turbosprężarki do BMW F20-F21 116i 1600 Turbo kod silnika N13B16A o mocy 136 KM produkowany od 2011 do 2014 roku
Kołnierz wydechowy, który pozwala korzystać z oryginalnego punktu GT rura spustowa, gdy chcesz zainstalować turbo Garrett GT25 plusa-GT28.
Rura wydechowa Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo z powiększonej stali nierdzewnej, która eliminuje oryginalny katalizator i odpowiednie połączenia sondy lambda.
Ponadwymiarowa rura wydechowa ze stali nierdzewnej z katalizatorem sportowym z 200 ogniwami i odpowiednimi przyłączami sondy pierwszej części. Można go zainstalować bez żadnych modyfikacji mechanicznych za pomocą dwóch kołnierzy, bez konieczności cięcia lub spawania czegokolwiek.
Stal nierdzewna rurę wydechową, która pozwala zainstalować zarówno rodziny turbosprężarek GT 25 GT 28 atak na pozycji standardowej dla Renault 5 GT.
Stal nierdzewna rurę wydechową do KKK wylotu turbosprężarki 16.
Rura wydechowa Fiat UNO - Punto Gt ze stali nierdzewnej, która umożliwia montaż dowolnej turbosprężarki TD04 HL ze standardowym elastycznym i stożkowym kołnierzem rury spustowej z 3 otworami. Wybierz z menu odpowiedni model pojazdu
Powiększona rura spustowa ze stali nierdzewnej do montażu turbosprężarek Garrett GT28 i GTX28 do podłączenia w pozycji standardowej, o zwiększonej średnicy 60 mm lub 70 mm i z przyspawaną tuleją do wprowadzenia oryginalnej sondy lambda.
Stal nierdzewna rurę wydechową bez katalizatora Opel Insignia OPC 2800 turbo V6
Rura wydechowa ze stali nierdzewnej powiększona do 70 mm Hyundai Coupè Genesis 2000 Turbo, co eliminuje pierwszy oryginalny katalizator.
BMW Z4 G29 2.000 197 KM większa rura wydechowa, usunięta OPF, wolna rura ze stali nierdzewnej, która eliminuje oryginalny OPF dla oryginalnej turbosprężarki 197 KM produkowanej od 2018 do 2022 roku włącznie
Tylko powiększona rura wydechowa ze stali nierdzewnej z elastyczną rurą mocowaną do środkowego 60 mm na oryginalnym kołnierzu po katalizatorze, do instalacji wszystkich turbosprężarek Mitsubishi Td04. Wybierz, czy chcesz, aby rura spustowa miała klasyczny kołnierz z 4 otworami TD04 lub trójkątny kołnierz z 3 otworami dla innych wersji TD04.
Rura wydechowa ze stali nierdzewnej, która pozwala na montaż turbosprężarek na łożyskach z rodziny GT-GTX 25-28 w celu zamocowania na magazynie Renault 5 GT. Konieczne jest wtedy wykonanie kołnierza pozostałą częścią odpływu.
Rura wydechowa Fiat UNO - Punto Gt. co pozwala na montaż turbosprężarki TD04 na standardowym kolektorze i standardowym wężu wykonanym ze stali nierdzewnej. Wybierz właściwy pojazd z menu.
Stal rury spustowej wydechowy ze stali, który usuwa oryginalny katalizator.