Rura wydechowa Mini cooper R53 przekształcona w turbosprężarkę GT28 - TD04 z kolektorem wydechowym ProtoXide high

Downpipe bez katalizatora, rura gratis do tego auta

Rura wydechowa ze stali nierdzewnej do Lancia Delta Integrale 2000 8-16V do turbosprężarki Garrett GT30 z żeliwną spiralą z 4 otworami.

Rura wydechowa Alfa Romeo 4C 1750 Tb z wolnej stali nierdzewnej bez katalizatora z oryginalnym przyłączem kołnierzowym turbosprężarki, wersja doskonale wymienna z oryginalnym katalizatorem.

Rura spustowa wydechu Lancia Delta Integrale 16V powiększona do 70mm, flansze ze stali i rura ze stali nierdzewnej, wymienna z oryginalną bez żadnych modyfikacji. Złącze do sondy paliwa z korkiem lambda.

Przewymiarowana rura wydechowa, wolna rura bez katalizatora wykonana ze stali nierdzewnej, która eliminuje oryginalny katalizator z oryginalnej turbosprężarki do BMW F20-F21 116i 1600 Turbo kod silnika N13B16A o mocy 136 KM produkowany od 2011 do 2014 roku

76mm powiększona rura wydechowa ze stali nierdzewnej do Audi S3 8V Audi TT, Scirocco i Golf 7 2.000 i podobnych samochodów bez katalizatora, z wolną rurą bez katalizatora, ale z odpowiednim wężem na wydechu z kołnierzem V-Band na turbosprężarce IES20 lub IES38 w zależności od modelu zasilania.

Rura wydechowa ze stali nierdzewnej do Renault 5 GT, która pozwala zainstalować obie turbosprężarki z rodziny GT 25 i GT 28, zamykając drzwi oryginalnej turbosprężarki.

Rura wydechowa Alfa Giulietta 1750 QV TBI Turbo ze stali nierdzewnej powiększona do 70 mm, co eliminuje oryginalny katalizator i można go idealnie zamontować jako zamiennik, bez konieczności dokonywania jakichkolwiek modyfikacji mechanicznych.

Stal nierdzewna rurę wydechową do KKK wylotu turbosprężarki 16.

Rura wydechowa tylko rura ze stali nierdzewnej zwiększona o 60 mm dla naszej pozycji turbosprężarki dla wszystkich silników Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v z silnikiem Fire przekształconym w Turbo