- On sale Flag
- Tylko online
- Wyprzedaż!
- -25,00 €
- Zniżka 25,00 €

Zwiększona rura spustowa Fiat Coupè 20v Turbo GT28 dla wszystkich turbosprężarek Garrett GT28 GTX28 GTB do podłączenia na kołnierzu GT28 ze stali nierdzewnej o zwiększonej średnicy 70 mm i tulei do włożenia oryginalnej sondy lambda. Gotowy do instalacji!
BEZPIECZNE ZASZYFROWANE PŁATNOŚCI
NUMER WYSYŁKI DLA WSZYSTKICH ZAMÓWIEŃ
WSPARCIE PON.-PIĄTKOWE 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Uszczelka metalowa GT25-GT28 stronie spalin turbosprężarki.
Mini Cooper F54 - F56 2000 Turbo i powiększona rura wydechowa JCW z 200-ogniwowym katalizatorem ze stali nierdzewnej. Wersja z rurą spustową bez katalizatora, bez kat.
Rura wydechowa z wolną, powiększoną rurą ze stali nierdzewnej z wężem mocowanym do środkowego 60 mm oryginalnego kołnierza za katalizatorem, do instalacji oryginalnej turbosprężarki IHI.
„Długa” rura wydechowa ze stali nierdzewnej, która może być używana z oryginalną turbosprężarką wraz z wężem.
Zakaz katalizowane rurę wydechową stali nierdzewnej wzrosła o eliminując oryginalny katalizator i pozwala zainstalować dowolny GT28 lub naszychTurbosprężarka GTO262.
Stal nierdzewna rurę wydechową zwiększona do 63mm, co eliminuje oryginalny katalizator.
Nadwymiarowa rura wydechowa dla naszego wysokiego położenia kolektora wydechowego dla Turbo Transformation lub Turbo wolumetrycznego dla Minicooper R53, Plug and Play z naszą aplikacją MINI Turbo - Wolumetryczna turbosprężarka R53 z odpowiednimi połączeniami czujnika i sondy i podłączana do oryginalnej jednostki sterującej wraz ze złączem.
Rura spustowa wydechu Lancia Delta Integrale 16V powiększona do 70mm, flansze ze stali i rura ze stali nierdzewnej, wymienna z oryginalną bez żadnych modyfikacji. Złącze do sondy paliwa z korkiem lambda.
Rura wydechowa Alfa Giulietta 1750 QV TBI Turbo ze stali nierdzewnej powiększona do 70 mm, co eliminuje oryginalny katalizator i można go idealnie zamontować jako zamiennik, bez konieczności dokonywania jakichkolwiek modyfikacji mechanicznych.
Rura wydechowa ze stali nierdzewnej, która umożliwia montaż dowolnej turbosprężarki Mitsubishi TD04HL z 4-otworowym stożkowym i elastycznym kołnierzem rury spustowej w standardzie Fiat UNO - Punto Gt.
Rura wydechowa ze stali nierdzewnej z katalizatorem o 200 ogniwach.
Golf MK8 2000 downpipe ze stali nierdzewnej powiększony o 80mm i samochody z podobnym silnikiem bez GPF, a także usunięcie katalizatora, z wolną rurą ze stosunkowo elastycznym wydechem i kołnierzem pierścieniowym Large V-Band na turbosprężarce. Zmieniliśmy położenie wszystkich rurek w celu przywrócenia oryginalnych czujników.
Rura spustowa 50mm wydechowy ze stali nierdzewnej, która eliminuje oryginalnego katalizatora zainstalowanego na Abarth 1.4 16v T-Jet
Ponadwymiarowa rura wydechowa ze stali nierdzewnej z katalizatorem sportowym z 200 ogniwami i odpowiednimi przyłączami sondy pierwszej części. Można go zainstalować bez żadnych modyfikacji mechanicznych za pomocą dwóch kołnierzy, bez konieczności cięcia lub spawania czegokolwiek.
200-komorowa rura wydechowa ze stali nierdzewnej z katalizą ze wspornikami do oryginalnej osłony termicznej.
Darmowa, ponadwymiarowa rura wydechowa Mini Cooper F56 S 2000 Turbo 192 KM i John Cooper Work 231 KM, która eliminuje oryginalny katalizator wykonany ze stali nierdzewnej.
Stal nierdzewna rurę wydechową bez katalizatora Opel Insignia OPC 2800 turbo V6
Uszczelka metalowa GT25-GT28 stronie spalin turbosprężarki.
Zwiększona rura spustowa Fiat Coupè 20v Turbo GT28 dla wszystkich turbosprężarek Garrett GT28 GTX28 GTB do podłączenia na kołnierzu GT28 ze stali nierdzewnej o zwiększonej średnicy 70 mm i tulei do włożenia oryginalnej sondy lambda. Gotowy do instalacji!