Spustowe VW Golf 1.4 turbo 122 KM bez katalizatora

Stal nierdzewna rurę wydechową, która usuwa tylko oryginalny katalizator.

Rura wydechowa Alfa Giulietta 1750 QV TBI Turbo ze stali nierdzewnej powiększona do 70 mm, co eliminuje oryginalny katalizator i można go idealnie zamontować jako zamiennik, bez konieczności dokonywania jakichkolwiek modyfikacji mechanicznych.

Rura spustowa ze stali nierdzewnej, która eliminuje pierwotny katalizator, który może być używany z oryginalną turbo

Mini Cooper F54 - F56 2000 Turbo i powiększona rura wydechowa JCW z 200-ogniwowym katalizatorem ze stali nierdzewnej. Wersja z rurą spustową bez katalizatora, bez kat.

Krótka rura wydechowa ze stali nierdzewnej eliminująca oryginalny katalizator dla tych, którzy chcą zainstalować turbosprężarkę GTO 262 lub dowolną GT25 - GT28 GTX28 i WIYE GT28 GBC z 5 otworami wydechowymi bez obawy o konieczność budowy rury spustowej.

Rura wydechowa ze stali nierdzewnej, która pozwala na montaż dowolnej turbosprężarki TD04 na kolektorze magazynowym i elastycznej dla Fiata UNO - Punto Gt.

Swobodna rura wydechowa z nadwymiarowej stali nierdzewnej, która eliminuje oryginalny katalizator z odpowiednimi połączeniami sondy.

Stal nierdzewna rurę wydechową, która pozwala zainstalować zarówno rodziny turbosprężarek GT 25 GT 28 Atak pozycji standardowej, ale stosując Wastegate zewnętrznego.

Oversized downpipe Opel Astra Opel Adam 1400 bez rury bez katalizatora, tylko rura ze stali nierdzewnej oversize do 63mm co eliminuje oryginalny katalizator.

Stal nierdzewna rurę wydechową do Garrett Turbosprężarka Wyjście T 28 do mocowania zestawów o średnicy 70 mm.

Rura wydechowa ze stali nierdzewnej z katalizatorem o 200 ogniwach.

Rura wydechowa ze stali nierdzewnej, która umożliwia montaż dowolnej turbosprężarki Mitsubishi TD04HL z 4-otworowym stożkowym i elastycznym kołnierzem rury spustowej w standardzie Fiat UNO - Punto Gt.