- Tylko online

Rura wydechowa Renault 5 GT umożliwiająca montaż turbosprężarek z rodziny GT 25 i GT 28 oraz kolektora wydechowego Garrett GBC do montażu w standardowym położeniu.
BEZPIECZNE ZASZYFROWANE PŁATNOŚCI
NUMER WYSYŁKI DLA WSZYSTKICH ZAMÓWIEŃ
WSPARCIE PON.-PIĄTKOWE 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Rura wydechowa Renault 5 GT Turbo, która umożliwia montaż turbosprężarek z rodziny Garrett GBC GT 25 i GT 28 w celu przymocowania do pozycji fabrycznej, jednak z zastosowaniem zewnętrznego zaworu upustowego. Wykonane ze stali nierdzewnej z kołnierzami stalowymi.
76mm powiększona rura wydechowa ze stali nierdzewnej do Audi S3 8V Audi TT, Scirocco i Golf 7 2.000 i podobnych samochodów bez katalizatora, z wolną rurą bez katalizatora, ale z odpowiednim wężem na wydechu z kołnierzem V-Band na turbosprężarce IES20 lub IES38 w zależności od modelu zasilania.
Wydechowego ze stali nierdzewnej rura spustowa oraz że eliminuje oryginalny katalizator.
Rura spustowa 50mm wydechowy ze stali nierdzewnej, która eliminuje oryginalnego katalizatora zainstalowanego na Abarth 1.4 16v T-Jet
Darmowa, ponadwymiarowa rura wydechowa Mini Cooper F56 S 2000 Turbo 192 KM i John Cooper Work 231 KM, która eliminuje oryginalny katalizator wykonany ze stali nierdzewnej.
Rura wydechowa Alfa Romeo 4C 1750 Tb 200 ogniwowy katalizator do oryginalnej turbosprężarki, wersja krótka zamiennik oryginału.
„Długa” rura wydechowa ze stali nierdzewnej, która może być używana z oryginalną turbosprężarką wraz z wężem.
Centralny wydech z tłumikiem ze stali nierdzewnej Renault Clio 4 RS 1600 EDC.
Swobodna rura wydechowa z nadwymiarowej stali nierdzewnej, która eliminuje oryginalny katalizator z odpowiednimi połączeniami sondy.
Zakaz katalizowane rurę wydechową stali nierdzewnej wzrosła o eliminując oryginalny katalizator i pozwala zainstalować dowolny GT28 lub naszychTurbosprężarka GTO262.
Rura spustowa ze stali nierdzewnej, która eliminuje pierwotny katalizator, który może być używany z oryginalną turbo
Rura wydechowa Fiat UNO - Punto Gt ze stali nierdzewnej, która umożliwia montaż dowolnej turbosprężarki TD04 HL ze standardowym elastycznym i stożkowym kołnierzem rury spustowej z 3 otworami. Wybierz z menu odpowiedni model pojazdu
Rura wydechowa z powiększoną rurą wolną od stali nierdzewnej z elastycznym wężem, który mocuje się do centralnego 60 mm na oryginalnym kołnierzu katalitycznym słupka, do instalacji wszystkich turbosprężarek Garrett GT 25 i wszystkich Garrett GT28 i GTX28
Rura wydechowa tylko powiększona rura ze stali nierdzewnej z wężem mocowanym do środkowego 60 mm oryginalnego kołnierza za katalizatorem, do instalacji wszystkich turbosprężarek Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350.
Mini Cooper F54 - F56 2000 Turbo i powiększona rura wydechowa JCW z 200-ogniwowym katalizatorem ze stali nierdzewnej. Wersja z rurą spustową bez katalizatora, bez kat.
200-komorowa rura wydechowa ze stali nierdzewnej z katalizą ze wspornikami do oryginalnej osłony termicznej.
Rura wydechowa ze stali nierdzewnej z katalizatorem o 200 ogniwach.
Rura wydechowa Renault 5 GT umożliwiająca montaż turbosprężarek z rodziny GT 25 i GT 28 oraz kolektora wydechowego Garrett GBC do montażu w standardowym położeniu.