Kable świec zapłonowych Silnik Fiat Punto Fire 1100 - 1200 8V rozdzielacz czerwony o wysokiej przewodności

5szt wtykowe 4 przewody iskra iskra wtyczki przewodów plus kołowrotek kablową.

Kable PROTOXIDE grubości 8,8 mm, z czystego silikonu, wysokiej przewodności.

Przewody zapłonowe o wysokiej przewodności do świec zapłonowych Peugeot 106 1300 rallye o grubości 8,5 mm, zestaw składający się z 4 przewodów z prostym podłączeniem do świecy zapłonowej i podłączeniem pod kątem 45° z pinem na cewce.

Czerwone kable do świec zapłonowych o wysokiej przewodności, wykonane z czystego silikonu, zawierające także specjalny kabel do „starego” Fiata 500, po usunięciu rozdzielacza i montażu cewki Fiata Punto.

Czerwone kable do świec zapłonowych Ferrari 308 GT4 o zwiększonej grubości 8,5 mm wykonane z czystego, podwójnie izolowanego silikonu, charakteryzującego się wysoką przewodnością.

Przewody do świec zapłonowych z wysokiej przewodności dla Suzuki Swift 1300 silnik 16V.

Kable do świec zapłonowych o wysokiej przewodności Alfa Romeo Duetto 1600 3serie z krótkim ogonem 1976-1982 czerwone lub czarne o wysokiej przewodności z rozdzielaczem.

Wysoka przewodność przewody świec zapłonowych zainstalowany na Fiat Coupe 2.0 16v turbo 4-cylindrowy

Kable świecowe ProtoXide o grubości 8,8 mm z czystego silikonu, o wysokiej przewodności dokładnie takiej, jak na zdjęciu.

Przewody świec zapłonowych specyficzne dla Suzuki Vitara 1600 16v, składające się z 4 przewodów świec zapłonowych oraz przewodu cewki.

Fiat Uno Turbo Punto GT, ponadwymiarowe, czerwone kable do świec zapłonowych Protoxyde, charakteryzujące się bardzo wysoką przewodnością i największą w historii grubością 8,8 mm, zapewniające najlepsze przewodnictwo prądu wysokiego napięcia do świec zapłonowych. Są to dłuższe kable do świec zapłonowych niż oryginalne, ponieważ cewka jest zainstalowana po stronie nadkola po stronie pasażera, za reflektorem.

Przewody do świec zapłonowych w kolorze czerwonym lub czarnym o wysokiej przewodności do Alfaromeo Giulia 2000

5 szt. Kable do świec zapłonowych, specyficzne dla Fiat Uno turbo 1300 z kablem z krótką cewką.