Przewody świec zapłonowych specyficzne dla Fiata Uno turbo 1300 z przewodem z krótką cewką.
Zdjęcie jest tylko poglądowe, w niektórych przypadkach mogą zmienić kolor pipet i zastosowany typ, w każdym przypadku zawsze gwarantujemy idealną kompatybilność i instalację tych samych przewodów świec zapłonowych.
Są to kable z czystego silikonu o grubości 8,8 mm i wysokiej przewodności poniżej 100 omów na metr bieżący!
Czerwone kable do świec zapłonowych Ferrari 308 GT4 o zwiększonej grubości 8,5 mm wykonane z czystego, podwójnie izolowanego silikonu, charakteryzującego się wysoką przewodnością.
Specjalistyczne kable świec zapłonowych do silników Lancia Delta zarówno 1600, jak i 2000 z silnikiem 8 V. Są to kable o wysokiej przewodności, wykonane z czystego silikonu o grubości 8,5 mm i rezystancji mniejszej niż 100 omów na metr.
Kable do świec zapłonowych o wysokiej przewodności Alfa Romeo Duetto 1600 3serie z krótkim ogonem 1976-1982 czerwone lub czarne o wysokiej przewodności z rozdzielaczem.
Przewody zapłonowe o wysokiej przewodności do świec zapłonowych Peugeot 106 1300 rallye o grubości 8,5 mm, zestaw składający się z 4 przewodów z prostym podłączeniem do świecy zapłonowej i podłączeniem pod kątem 45° z pinem na cewce.
Fiat Uno Turbo Punto GT, ponadwymiarowe, czerwone kable do świec zapłonowych Protoxyde, charakteryzujące się bardzo wysoką przewodnością i największą w historii grubością 8,8 mm, zapewniające najlepsze przewodnictwo prądu wysokiego napięcia do świec zapłonowych. Są to dłuższe kable do świec zapłonowych niż oryginalne, ponieważ cewka jest zainstalowana po stronie nadkola po stronie pasażera, za reflektorem.
W komplecie znajdują się również czerwone kable do świec zapłonowych o wysokiej przewodności, wykonane z czystego silikonu, z kablem cewki, specjalnie dla dwucylindrowego Fiata 500.
Specjalne, czerwone, przewymiarowane kable do świec zapłonowych Opel Speedster 2200 Turbo o bardzo wysokiej przewodności i najwyższej grubości 8,8 mm, zapewniające najlepsze przewodnictwo prądu wysokiego napięcia do świec zapłonowych.
Przezroczysta pokrywa dystrybutora wymienna z oryginalnym Fiatem Uno 1.400 IE i kompatybilnymi samochodami z silnikami, które wykorzystują zwykłą końcówkę.
Kompaktowy regulator ciśnienia benzyny odpowiedni do wszystkich silników ssących i turbo z wtryskiem elektronicznym, gdzie wymagana jest wysoka precyzja. Ten regulator jest w pełni regulowany i wyposażony w podwójną membranę PLUG AND PLAY ze zwykłymi oryginalnymi złączkami.