Ślimak wydechowy GTO 221 Abarth

Łączniki ze stali nierdzewnej ProtoXide do mocowania nakrętki Tial do stosowania z turbosprężarkami Garrett wykonane w 3 częściach ze stosunkowo tradycyjnymi śrubami, które umożliwiają dokręcenie korpusu centralnego z nakrętką wydechu.

Łączniki ze stali nierdzewnej do mocowania nakrętki wydechu TialSport z turbosprężarkami Garrett ze stosunkowo lekkimi śrubami ze specjalnego materiału, które umożliwiają dokręcenie korpusu centralnego z nakrętką wydechu wykonaną w 3 częściach plus względne śruby mocujące.

Ślimak ze stali nierdzewnej Tialsport z przyłączem w kształcie litery V do turbosprężarek Garrett GT35 - GTX35

Nakrętka wydechu Protoxide do wszystkich silników Audi Volkswagen Seat z silnikiem 1800 20v. Za pomocą tej nakrętki można zamontować dowolną turbosprężarkę na łożyskach linii Garrett GT28, dzięki czemu można ją zainstalować bezpośrednio na oryginalnym kolektorze!

Tialowa spirala wyładowcza do specjalnych zastosowań ProtoXide

Ślimak ze stali nierdzewnej TialSport z mocowaniem na opaskę V do turbosprężarek Garrett GTX28 GT28

Spirala spustowy Protoxide zainstalowany oryginalny turbosprężarki Fiat Punto GT i Fiat Uno turbo. rzadki

Nakrętka ze stali nierdzewnej z nasadką V-band

spuścić spirali gorącej stronie 262 GTO dla Abartha. E 'można zainstalować dowolny turbosprężarkę Garrett GT28 GTX28 ale z atakiem kolektora wejściem z Abarth ataku silników, t-jet i MultiAir

Ślimak ze stali nierdzewnej z połączeniem v-band

spuścić spirali gorącej stronie 262 GTO dla Abartha. E 'można zainstalować dowolny turbosprężarkę Garrett GT28 GTX28 ale z atakiem kolektora wejściem z Abarth ataku silników, t-jet i MultiAir