Pistolet do rozruchu silnika

Wałek centrujący sprzęgła dwutarczowy i jednotarczowy Wałek centrujący sprzęgła wyrównuje żebrowaną tarczę piasty Citroen Peugeot 18. Szczeliny bardzo przydatne do ułatwienia centrowania i idealnego ustawienia dwóch tarcz sprzęgła lub pojedynczej tarczy sprzęgła.

Pojemnik na części głowicy silnika z maksymalnie 16 sprężynami, 8 zaworami wlotowymi, 8 zaworami wydechowymi i 16 sprężynami i zawleczkami - miseczki, płytki zaworowe, czerwony wspornik z wytrzymałego plastiku, który pozwala precyzyjnie pomieścić i rozmieścić elementy głowicy silnika.

Szczypce do wstawiania i usuwania zespołów na tłok.

Smar przeciwzatarciowy ARP do montażu części silnika, takich jak tłoki, korbowody, wały korbowe i tuleje wałków rozrządu itp. Worek przeciwcierny ze smarem na bazie dwusiarczku molibdenu.

Ten zacisk pozwala włożyć sondę lambda na końcowy wydech, aby łatwo i natychmiast monitorować gaźnik w samochodach i motocyklach.

Tarcza z podziałką przydatna do prawidłowego rozrządu silnika i krzywek.

Wózek do silników. Stanowisko do testowania silników. Wózek do testowania silnika z kołami idealnie nadaje się do testowania silnika, docierania, wykrywania nieszczelności, montażu, demonstracji i prac szczegółowych lub po prostu do wygodnego przemieszczania naszego silnika

Magnetyczny wspornik głębokościomierza - Komparator do pomiaru odległości tłoka w górnym martwym punkcie od przewodu z blokiem silnika