Kolektor wydechowy Lancia Delta 2.0 16v turbo w centrum miasta

Kolektor wydechowy ze stali nierdzewnej, która pozwala włączyć silnik lub Clio Clio 1.8 16 2.0 16 zainstalowany nawet na Renault Megane i 19 turbo.

Kolektor wydechowy ze stali nierdzewnej, która pozwala włączyć silnik z turbo Hyundai I10 1.1

Kolektor wylotowy ze stali nierdzewnej z podzielonych dwoma turbosprężarki spiralnych kołnierz do T4, Borg Warner, wraz z nakrętek i sworzni o wysokich temperaturach.

Kolektor wydechowy ze stali nierdzewnej do konwersji Turbo do Minicoopera R53 1600 należy określić, czy jest to wersja wolnossąca, czy wolumetryczna. Unikalna konstrukcja kolektorów wydechowych ProtoXide do transformacji turbosprężarki z wysoką pozycją, która pozwala zachować sprężarkę wolumetryczną lub ją usunąć, aby mieć zastosowanie tylko z turbosprężarką. Takie rozwiązanie pozwala na łatwą instalację, a prostota instalacji z tym kolektorem do transformacji turbo jest rozbrajająca! Utrzymywanie wszystkich elementów blisko siebie, takich jak grodzie, cewka itp.

Kolektor wydechowy do Fiat Coupe ekskluzywny 16v turbo z T3 i ataku pozycji poświęconej zewnętrzny zawór upustowy.

Kolektory wydechowe ze stali nierdzewnej z ataku T3 i pozycjonowania względnego dla wastegatena zewnątrz.

Kolektor wydechowy Fiat Uno Turbo 1300 ze stali nierdzewnej spawanej TIG ze specjalnym przyłączem dla wersji Uno Turbo 1300, nie nadaje się do modelu 1400.

Kolektor wydechowy do Lancia Delta i Fiat Coupe 16v turbo zamontować i zewnętrzne stanowisko przepustnica dedykowane.

Kalibrowane końcówki do ponownego wzorcowania strumieni azotu i paliw