W przypadku tego konkretnego kolektora okazało kwestie życia z powodu stresu spowodowanego przez wysokie temperatury, które mogą wystąpić, i z tego powodu nie może być pociągnięty do odpowiedzialności, jeżeli kolektor został uszkodzony. Zalecamy, aby kupić pełną wersję tego kolektora wykonany z Inconel, wyraźnie po cenie prawie dwukrotnie to czy kupić ten kolektor i pod wyłączną odpowiedzialność
Może być instalowany we wszystkich wersjach z napędem na 4 koła
Dla realizacji tego kolektora są stosowane w przemysłowych gięcia CNC i rury z technologią spawania TIG z gazu, aby zapobiec wewnętrznej sbrodolature.
W rzeczywistości, jeśli rury są kapanie w środku, to wyłączenie może spowodować odpadanie kawałków materiału spawanego może spowodować uszkodzenie turbosprężarki.
Nasze kolektory tylko gdzie spawy absolutnie niezbędne.
Kolektory wydechowe ze stali nierdzewnej Alfa Romeo 75 1800 - 2000 Turbo wykonane z tych samych długości cylindrów i ze zwiększonymi kanałami dla lepszej wydajności.
Kolektory wydechowe Porsche Turbo 997 ze stali nierdzewnej z oryginalnym kołnierzem turbosprężarki do turbosprężarki o zmiennej geometrii lub do turbosprężarki TialSport Xona z zewnętrznym przyłączem wastegate Tial.
Kolektor wydechowy ze stali nierdzewnej do konwersji Turbo do Minicoopera R53 1600 należy określić, czy jest to wersja wolnossąca, czy wolumetryczna. Unikalna konstrukcja kolektorów wydechowych ProtoXide do transformacji turbosprężarki z wysoką pozycją, która pozwala zachować sprężarkę wolumetryczną lub ją usunąć, aby mieć zastosowanie tylko z turbosprężarką. Takie rozwiązanie pozwala na łatwą instalację, a prostota instalacji z tym kolektorem do transformacji turbo jest rozbrajająca! Utrzymywanie wszystkich elementów blisko siebie, takich jak grodzie, cewka itp.
Kolektor wydechowy ze stali kwasoodpornej, Fiat Coupe 20v Turbo 5 cylindrów, wykonany jak na zdjęciu do montażu również w wersjach z klimatyzacją i bez, w wersji z równymi długościami cylindrów.
Kolektory wydechowe ze stali nierdzewnej z turbo-kołnierzem w pierwotnym położeniu i, w razie potrzeby, względne ustawienie przepustnicy w oddzielnym trybie.
Kolektor wydechowy z turbodoładowaniem do Peugeot 1,000 - 1,400 lub 1600 8 V, wykonany ze stali nierdzewnej, który umożliwia konwersję z silnika wolnossącego na silnik turbo.
Tylko online
Kolektory wydechowe ze stali nierdzewnej mocowania T25 i jego przywiązanie do zewnętrznej wastegate
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies