Wypełnij z orzechami i więzieniach dla wysokich temperatur.
Atak T2 i T28 i T25 z zewnętrznym wastegate
Dla realizacji tego kolektora są stosowane w przemysłowych gięcia CNC i rury z technologią spawania TIG z gazu, aby zapobiec wewnętrznej sbrodolature.
W rzeczywistości, jeśli rury są kapanie w środku, to wyłączenie może spowodować odpadanie kawałków materiału spawanego może spowodować uszkodzenie turbosprężarki.Nasze kolektory tylko gdzie spawy absolutnie niezbędne.
Kolektor wydechowy ze stali nierdzewnej z kołnierzem z połączeniem T2-T25 GT25-GT28 do przejścia z silnika wolnossącego na turbodoładowany, przeszczepiając silnik Swift.
Kolektor wydechowy Suzuki Samura Sj 410-413 8v przekształcony Turbo. Kolektor wydechowy 4-1 wykonany ze stali nierdzewnej z kołnierzem umożliwiającym przejście z silnika wolnossącego na turbodoładowany.
Kolektor wydechowy ze stali nierdzewnej do konwersji Turbo do Minicoopera R53 1600 należy określić, czy jest to wersja wolnossąca, czy wolumetryczna. Unikalna konstrukcja kolektorów wydechowych ProtoXide do transformacji turbosprężarki z wysoką pozycją, która pozwala zachować sprężarkę wolumetryczną lub ją usunąć, aby mieć zastosowanie tylko z turbosprężarką. Takie rozwiązanie pozwala na łatwą instalację, a prostota instalacji z tym kolektorem do transformacji turbo jest rozbrajająca! Utrzymywanie wszystkich elementów blisko siebie, takich jak grodzie, cewka itp.
Kolektor wylotowy ze stali nierdzewnej z podzielonych dwoma turbosprężarki spiralnych kołnierz do T4, Borg Warner, wraz z nakrętek i sworzni o wysokich temperaturach.
Kolektor wydechowy ze stali nierdzewnej Fiat Coupe 20v Turbo 5 cylindrowy, wykonany jak na zdjęciu do montażu również w wersjach wyposażonych w klimatyzację i bez, wersji z jednakową długością cylindrów.
Kolektor wydechowy dla stali nierdzewnej mający szczególną cechę posiadania wszystkich rur o zwykłej długości. Zbudowany, aby można było zainstalować na obu modeli WRX STI.
Kolektor wydechowy Lancia Delta Turbo 2000 16 V z wysokowydajnej stali nierdzewnej z powiększonymi kanałami. Kompatybilny również z krótką wersją Fiata Coupe Turbo 2.0 16v, zaprojektowaną tak, aby sprzyjać reakcji przy niskich obrotach.