copy of Kolektor wydechowy Suzuki Samurai Sj 410- 413 8v przekształcony Turbo stal nierdzewna

Kolektor wydechowy ze stali nierdzewnej umożliwiający przesuwanie turbosprężarki nad skrzynią biegów, w komplecie z nakrętkami i kołkami przystosowanymi do wysokich temperatur.

Kolektor wylotowy ze stali nierdzewnej z podzielonych dwoma turbosprężarki spiralnych kołnierz do T4, Borg Warner, wraz z nakrętek i sworzni o wysokich temperaturach.

Kolektor wydechowy ze stali nierdzewnej do konwersji Turbo do Minicoopera R53 1600 należy określić, czy jest to wersja wolnossąca, czy wolumetryczna. Unikalna konstrukcja kolektorów wydechowych ProtoXide do transformacji turbosprężarki z wysoką pozycją, która pozwala zachować sprężarkę wolumetryczną lub ją usunąć, aby mieć zastosowanie tylko z turbosprężarką. Takie rozwiązanie pozwala na łatwą instalację, a prostota instalacji z tym kolektorem do transformacji turbo jest rozbrajająca! Utrzymywanie wszystkich elementów blisko siebie, takich jak grodzie, cewka itp.

Kolektor wydechowy do Fiat Uno i Punto GT z możliwością podłączenia zewnętrznego wastegate zawarte nakrętki miedziane i kołki do wysokich temperatur.

Kolektor wydechowy ze stali nierdzewnej Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo w komplecie z nakrętkami i kołkami do wysokich temperatur.

Ekskluzywny kolektor wydechowy turbo Fiat Coupè 16 V ze złączem i dedykowaną zewnętrzną pozycją wastegate.

Kolektor wydechowy wyłączne przywileje władzy Lancia Delta 16v.

Kolektor wydechowy do transformacji przez wolnossący 1.0-1.1-1.2 Turbo Silnik 8v ogień

Peugeot 106 - Kolektor wydechowy Citroen Saxo 1600 16V umożliwiający przejście z silnika wolnossącego na silnik turbo, w komplecie z nakrętkami i śrubami do wysokich temperatur. Wykonane ze stali nierdzewnej