- Tylko online

Kolektor wydechowy, aby włączyć silnik turbo Citroen Saxo czy Peugeot 106 1.6 16V z zewnętrznego położenia przepustnicy do spalin do.
BEZPIECZNE ZASZYFROWANE PŁATNOŚCI
NUMER WYSYŁKI DLA WSZYSTKICH ZAMÓWIEŃ
WSPARCIE PON.-PIĄTKOWE 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Kolektory wydechowe ze stali nierdzewnej mocowania T25 i jego przywiązanie do zewnętrznej wastegate
Kolektor wydechowy do Lancia Delta 16v - Nie można go zamontować w FIAT COUPE 2000 Turbo. Kolektor z przyłączem kołnierzowym do dowolnej turbosprężarki GARRETT GTX 30, XONA, GARRETT SERIE G, TIAL, T3, GT28 GTX28, GTX 35 oraz z rurą do podłączenia zewnętrznego zaworu upustowego.
Kolektor wydechowy ze stali nierdzewnej, do Fiata Punto Gt zarówno 1400, jak i 1600 8v z bocznym położeniem nad długą wersją skrzyni biegów z dużymi przewymiarowanymi kanałami
Renault Clio - Twingo Tce 1200 - 1400 turbo kolektor wydechowy ze stali nierdzewnej. UNIKALNY projekt i projekt Protoksyd nie do zdobycia.
Kolektor wydechowy Renault 5 Gt Turbo ze stali nierdzewnej z przyłączem i zewnętrznym zaworem upustowym.
Kolektor wydechowy zamontować T25-T28 wyłączną Lancia Delta 8V 1600
Kolektor wydechowy ze stali nierdzewnej Lancia Delta Turbo 2000 8v ze złączem T3 w wersji oryginalnej lub możesz wybrać kołnierz turbosprężarki, który chcesz przyspawać do kolektora. Można go również zamontować we wszystkich silnikach Lancii z tym samym silnikiem co Lancia Dedra 2000 8v
Kolektor wydechowy ze stali nierdzewnej 304, zaprojektowany specjalnie do projektowania aplikacji dla wszystkich turbin GT28
Kolektor wydechowy ze stali nierdzewnej T25-ataku T28.Questo naszego projektu pozwala utrzymać sprężarkę lub usunąć go dla aplikacji tylko z turbo
Kolektor wydechowy dla stali nierdzewnej mający szczególną cechę posiadania wszystkich rur o zwykłej długości. Zbudowany, aby można było zainstalować na obu modeli WRX STI.
Kolektor wydechowy do Lancii Delta i Fiata Coupè 16v turbo z przyłączem i dedykowaną zewnętrzną pozycją wastegate.
Kolektor wydechowy, który pozwala włączyć Opel Tigra z silnikiem wolnossący turbodoładowany z kontaktów. T2 lub T3 (proszę podać w uwagach \ 's) i rozkaz ataku na zewnętrznym wastegate. Ze stali nierdzewnej w komplecie z nakrętkami i stadniny Auburn wysoką temperaturę.
Kolektor wydechowy Fiat Uno Turbo 1300 ze stali nierdzewnej spawanej TIG ze specjalnym przyłączem dla wersji Uno Turbo 1300, nie nadaje się do modelu 1400.
Kolektor wydechowy do Fiat Uno i Punto GT z możliwością podłączenia zewnętrznego wastegate zawarte nakrętki miedziane i kołki do wysokich temperatur.
Kolektory wydechowe ze stali nierdzewnej z ataku T3. Również zastosowanie do modelu dążyli do przekształcenia turbo.
Kolektor wydechowy ze stali nierdzewnej z ataku turbo T2 i oryginalnym w jednym kołnierzemw centrum miasta.
Kolektor wydechowy, aby włączyć silnik turbo Citroen Saxo czy Peugeot 106 1.6 16V z zewnętrznego położenia przepustnicy do spalin do.