- Tylko online

Kolektor wydechowy do Lancii Delta i Fiata Coupè 16v turbo z przyłączem i dedykowaną zewnętrzną pozycją wastegate.
BEZPIECZNE ZASZYFROWANE PŁATNOŚCI
NUMER WYSYŁKI DLA WSZYSTKICH ZAMÓWIEŃ
WSPARCIE PON.-PIĄTKOWE 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Kolektor wydechowy ze stali nierdzewnej, która pozwala włączyć silnik lub Clio Clio 1.8 16 2.0 16 zainstalowany nawet na Renault Megane i 19 turbo.
Kolektor wylotowy ze stali nierdzewnej z podzielonych dwoma turbosprężarki spiralnych kołnierz do T4, Borg Warner, wraz z nakrętek i sworzni o wysokich temperaturach.
Kolektor wydechowy ze stali nierdzewnej 310, Inconel spawane. Projekt i projekt Protoxide SOLE niedostępne, specjalnie zaprojektowany do stosowania jakichkolwiek GT28.
Kolektor wydechowy do rur ze stali nierdzewnej Mitsubishi EVO 38mm lub 42mm z turbo i ataku jak oryginał.
Kolektor wydechowy dla stali nierdzewnej mający szczególną cechę posiadania wszystkich rur o zwykłej długości. Zbudowany, aby można było zainstalować na obu modeli WRX STI.
Zestaw kompletny z kolektorem wydechowym ze stali nierdzewnej z odpowiednią rurą spustową i zmodyfikowaną rurą wodną, aby umożliwić fachowy montaż wszystkiego w silnikach Fiat 500 Abarth 1400, fabrycznie załadowany i wykonany z centralnym przyłączem turbo.
Kolektor wydechowy, aby włączyć silnik turbo Citroen Saxo czy Peugeot 106 1.6 16V z zewnętrznego położenia przepustnicy do spalin do.
Spawany metodą TIG kolektor wydechowy wykonany ze stali nierdzewnej.
Kolektor wydechowy Peugeot 1000 - 1400 lub 1600 Saxo 8V turbo konwersja ze stali nierdzewnej, która umożliwia konwersję z silnika wolnossącego na silnik turbo.
Kolektory wydechowe ze stali nierdzewnej mocowania T25 i jego przywiązanie do zewnętrznej wastegate
Kolektor wydechowy do Turbo Ford Escort Cosworth i Sierra Cosworth. Połączenie kołnierz T3
Kolektor wydechowy ze stali nierdzewnej z T25 i T3 połączenia. Pozwala to na nasz projekt, aby utrzymać przewód oleju i przewodów z serii.
Kolektory wydechowe Fiat Bravo 1.800 16v turbo konwersja turbo, Fiat Bravo - silnik Brava 1.800 16v.
Kolektor wydechowy dla Lancia Delta 16v turbo turbosprężarki z centrum miasta
Kolektor wydechowy ze stali nierdzewnej, która pozwala wyłączyć silnik Daewoo Kalos 1.4 16V z turbodoładowaniem i może być również używany w niektórych modelach Opla.
Kolektor wydechowy do Hyundai transformacji w Turbo model z kanałów owalnych, zamontowanie zewnętrznej przepustnicy do spalin ze stali nierdzewnej wraz z nakrętek i sworzni kasztanowe wysokiej temperaturze. T2 i T3 kołnierz atak.
Kolektor wydechowy do Lancii Delta i Fiata Coupè 16v turbo z przyłączem i dedykowaną zewnętrzną pozycją wastegate.