Moduł XFP Overdrive Wtryskiwacze benzynowe

Moduł Bluetooth, który może być używany tylko z jednostkami sterującymi Unichip, który umożliwia zmianę do 5 mapowań bezpośrednio z poziomu sterownika za pomocą telefonu komórkowego lub smartfona.

Tor, który pozwala riponticellare przewody przerwane przez inteligentny napęd

Unichip i Intelligent Drive Jednostki sterujące i czujnik ciśnienia Unichip, które mogą być instalowane w silnikach Fiat Fire 1200 8v i 1400 8v

Specjalna jednostka sterująca dla Forda Rangera 2000 Turbo 213 KM typu Piggy Back, wersja Unichip X Plus , w komplecie z trzema mapami ze specjalnym okablowaniem typu Plug and Play. Dzięki tej dodatkowej jednostce sterującej można uniknąć konieczności ponownego mapowania silnika i można to całkowicie odwrócić, zachowując w ten sposób oficjalną gwarancję Forda.

Sterownik do zarządzania elektromagnes dla podtlenku azotu.

Tor, który pozwala przewody riponticellare przerwany dall'Unichip

Moduł Unichip Intelligent Drive może być używany wyłącznie ze sterownikami Unichip, które umożliwiają zagęszczanie i rozrzedzanie gaźnika poprzez bezpośrednie sterowanie wtryskiwaczami. Wymaga instalacji jednostki sterującej Unichip

Unichip ECU oraz zainstalowany na Hyundai ix35 i Kia Sportage 1.7 z 115 KM z silnikiem turbodiesel.

Moduł czujnika ciśnienia z do 3,5 bar ciśnienia bezwzględnego zintegrowane z możliwością regulacji mocno AP w regulacji napięcia za pomocą śruby.

Kabel USB SLAVE do zmiany mapowań wewnątrz jednostek sterujących Unichip wykonanych przez kogoś innego

Unichip Wydajność układu zainstalowany na Audi S3 TT Scirocco Volkswagen Golf 2.0 FSI silnik turbo z 200 KM do 265 włącznie.

DODAJ moduł paliwa może być używany tylko z ECU Unichip, który pozwala dodać dwa kolejne kanały zarządzania przepływów.

DIESEL WTRYSKOWA forma OVERDRIVE może być używany tylko z ECU Unichip, który pozwala nasmarować gażników pilotowanie wtryskiwaczy bezpośrednio.