- Tylko online

DIESEL WTRYSKOWA forma OVERDRIVE może być używany tylko z ECU Unichip, który pozwala nasmarować gażników pilotowanie wtryskiwaczy bezpośrednio.
BEZPIECZNE ZASZYFROWANE PŁATNOŚCI
NUMER WYSYŁKI DLA WSZYSTKICH ZAMÓWIEŃ
WSPARCIE PON.-PIĄTKOWE 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Moduł czujnika ciśnienia z do 2,5 bar ciśnienia bezwzględnego zintegrowane z możliwością regulacji mocno AP w regulacji napięcia za pomocą śruby.
Moduł Bluetooth, który może być używany tylko z jednostkami sterującymi Unichip, który umożliwia zmianę do 5 mapowań bezpośrednio z poziomu sterownika za pomocą telefonu komórkowego lub smartfona.
Moduł Unichip Intelligent Drive może być używany wyłącznie ze sterownikami Unichip, które umożliwiają zagęszczanie i rozrzedzanie gaźnika poprzez bezpośrednie sterowanie wtryskiwaczami. Wymaga instalacji jednostki sterującej Unichip
Unichip Wydajność układu zainstalowany na Audi S3 TT Scirocco Volkswagen Golf 2.0 FSI silnik turbo z 200 KM do 265 włącznie.
Tor, który pozwala przewody riponticellare przerwany dall'Unichip
Tor, który pozwala riponticellare przewody przerwane przez inteligentny napęd
Dodatkowa jednostka sterująca FORD RANGER T9 RAPTOR 3000 V6 EcoBoost 4WD 292KM 215kW Silnik 2956 typu Piggy Back, wersja Unichip X Plus, w komplecie z trzema mapami i specjalnym okablowaniem Plug and Play. Dzięki tej dodatkowej jednostce sterującej można uniknąć konieczności zmiany mapowania silnika i osiągnąć całkowitą odwracalność, zachowując w ten sposób oficjalną gwarancję Forda.
Forma wtryskowa OVERDRIVE może być używany tylko z ECU Unichip, który pozwala nasmarować gażników pilotowanie wtryskiwaczy bezpośrednio.
Moduł sterownika do pracy z Unichip ECU, który pozwala na bezpośrednie sterowanie użytkownikowi. E "mogą być także stosowane jako jeszcze bez APS Unichip 0-5 woltów
4-pozycyjny przełącznik obrotowy z podświetleniem strzałki wskazującej wybrany styk. Do wielu kontaktów lub zmiany mapowania
Służy do ładowania map na jednostkach Unichip bez kabla i programu posiadania
Specjalna jednostka sterująca dla Forda Rangera 2000 Turbo 213 KM typu Piggy Back, wersja Unichip X Plus , w komplecie z trzema mapami ze specjalnym okablowaniem typu Plug and Play. Dzięki tej dodatkowej jednostce sterującej można uniknąć konieczności ponownego mapowania silnika i można to całkowicie odwrócić, zachowując w ten sposób oficjalną gwarancję Forda.
Uniwersalny sterownik typu Piggy Back, Unichip w wersji X+ do samochodów wyścigowych, motocykli, skuterów wodnych lub każdego innego typu silnika zasilanego benzyną, olejem napędowym, E85 lub innym rodzajem paliwa.
DIESEL WTRYSKOWA forma OVERDRIVE może być używany tylko z ECU Unichip, który pozwala nasmarować gażników pilotowanie wtryskiwaczy bezpośrednio.