Inteligentny napęd Wtryskiwacze Moduł Idrive Unichip z okablowaniem i złączem

5-pozycyjny przełącznik obrotowy Unichip

Karta do linearyzacji temperatury termopary TCK w 0-5 sygnału V

Kabel połączeniowy konsoli Unichip do programowania

Uniwersalny sterownik typu Piggy Back, Unichip w wersji X+ do samochodów wyścigowych, motocykli, skuterów wodnych lub każdego innego typu silnika zasilanego benzyną, olejem napędowym, E85 lub innym rodzajem paliwa.

Unichip Wydajność układu zainstalowany na Audi S3 TT Scirocco Volkswagen Golf 2.0 FSI silnik turbo z 200 KM do 265 włącznie.

Uniwersalne urządzenie wersja Unichip Q4.

Moduł czujnika ciśnienia z do 2,5 bar ciśnienia bezwzględnego zintegrowane z możliwością regulacji mocno AP w regulacji napięcia za pomocą śruby.

Specjalna jednostka sterująca dla Forda Rangera 2000 Turbo 213 KM typu Piggy Back, wersja Unichip X Plus , w komplecie z trzema mapami ze specjalnym okablowaniem typu Plug and Play. Dzięki tej dodatkowej jednostce sterującej można uniknąć konieczności ponownego mapowania silnika i można to całkowicie odwrócić, zachowując w ten sposób oficjalną gwarancję Forda.

Wersja uniwersalna jednostka Unichip Q PLUS.

Sterowniki dla V-Tech Honda lub zarządzać mnóstwo zwojów

DODAJ moduł paliwa może być używany tylko z ECU Unichip, który pozwala dodać dwa kolejne kanały zarządzania przepływów.

DIESEL WTRYSKOWA forma OVERDRIVE może być używany tylko z ECU Unichip, który pozwala nasmarować gażników pilotowanie wtryskiwaczy bezpośrednio.

Tor, który pozwala przewody riponticellare przerwany dall'Unichip