Sterownik V-Tech

Karta do linearyzacji temperatury termopary TCK w 0-5 sygnału V

Forma wtryskowa OVERDRIVE może być używany tylko z ECU Unichip, który pozwala nasmarować gażników pilotowanie wtryskiwaczy bezpośrednio.

Moduł Unichip Intelligent Drive może być używany wyłącznie ze sterownikami Unichip, które umożliwiają zagęszczanie i rozrzedzanie gaźnika poprzez bezpośrednie sterowanie wtryskiwaczami. Wymaga instalacji jednostki sterującej Unichip

Specjalna jednostka sterująca dla Forda Rangera 2000 Turbo 213 KM typu Piggy Back, wersja Unichip X Plus , w komplecie z trzema mapami ze specjalnym okablowaniem typu Plug and Play. Dzięki tej dodatkowej jednostce sterującej można uniknąć konieczności ponownego mapowania silnika i można to całkowicie odwrócić, zachowując w ten sposób oficjalną gwarancję Forda.

Uniwersalny sterownik typu Piggy Back, Unichip w wersji X+ do samochodów wyścigowych, motocykli, skuterów wodnych lub każdego innego typu silnika zasilanego benzyną, olejem napędowym, E85 lub innym rodzajem paliwa.

Unichip ECU oraz zainstalowany na Hyundai ix35 i Kia Sportage 1.7 z 115 KM z silnikiem turbodiesel.

DODAJ moduł paliwa może być używany tylko z ECU Unichip, który pozwala dodać dwa kolejne kanały zarządzania przepływów.

Moduł czujnika ciśnienia z do 2,5 bar ciśnienia bezwzględnego zintegrowane z możliwością regulacji mocno AP w regulacji napięcia za pomocą śruby.

Unichip Wydajność układu zainstalowany na Audi S3 TT Scirocco Volkswagen Golf 2.0 FSI silnik turbo z 200 KM do 265 włącznie.

Tor, który pozwala przewody riponticellare przerwany dall'Unichip

Unichip i Intelligent Drive Jednostki sterujące i czujnik ciśnienia Unichip, które mogą być instalowane w silnikach Fiat Fire 1200 8v i 1400 8v