Terminale do prostej cewki lub dystrybutora samców

Zawór zamykający otwierający wydech do wspawania na wydechu przy wymianie oryginalnego wydechu na sportowy i chcącym zachować oryginalne sterowanie elektroniczne samochodu które pozwala na otwieranie i zamykanie wydechu tłumika, ponowny montaż oryginalnego silnika elektrycznego i zachowanie Standard silnika samochodu, aby zachować zwykłe oryginalne zarządzanie samochodem, przycisk sportowy, dynamiczny itp.

Zaworu do zastosowania z poleceniem depresji lub ciśnienia otwarcia tłumika.

Sterownik otwarcia wydechu tłumika BMW Z4 do zarządzania otwieraniem - zamykaniem tłumika pojedynczego zaworu, który oryginalnie posiadał oryginalny wydech.

Bezprzewodowy pilot Audi R8 4200 V8 i 5200 V10 Zestaw ważny dla wszystkich wersji, w komplecie z jednostką sterującą pozwala ominąć zarządzanie zaworami na oryginalnym wydechu, jak chcesz, przełączając oryginalne sterowanie, otwierając i zamykając go bezpośrednio od wewnątrz kabinie pasażerskiej za pomocą prostego naciśnięcia przycisku na pilocie.

ręczny pneumatyczny zestaw sterujący zaworem spustowym, który poprzez naciśnięcie przycisku umożliwia natychmiastowe otwarcie/zamknięcie zaworu na obecnym odpływie, przekształcając w ten sposób zawór pneumatyczny w zawór sterowany elektrycznie.

Zawór do użycia z poleceniem wejścianaciskaby otworzyć wydech tłumika.

Ten zestaw wraz z jednostką sterującą pozwala ominąć sterowanie zaworami tłumika w oryginalnym układzie wydechowym Ferrari 575, aktywując go i dezaktywując według własnego uznania z wnętrza kabiny, za pomocą prostego naciśnięcia przycisku na dostarczonym pilocie.

Zestaw składający się z zaworu do otwierania i zamykania z tłumikiem wydechu do użytku z bezprzewodową jednostką sterującą i sterującą, które są zawarte w tym zestawie.

Sterownik otwarcia wydechu tłumika do zarządzania otwieraniem - zamykaniem tłumika za pomocą zaworów wydechowych, które standardowo posiadają silnik elektryczny.

Kompletna jednostka sterująca z okablowaniem, która otwiera lub zamyka dowolny zawór 2-przewodowego tłumika wydechu za pomocą impulsu czasowego, który automatycznie zmienia polaryzację za każdym razem, gdy zostanie naciśnięty przycisk na pilocie, aby umożliwić otwarcie lub otwarcie zaworu już znajdującego się na wydechu zamknąć. Zasilacz 12 V, który jednym naciśnięciem przycisku na pilocie umożliwia otwieranie i zamykanie przepustnicy na wydechu.

Zawór wydechowy tłumika AUDI RS3 TTRS 2500 do zastosowania zamiast oryginalnego zaworu. Konieczne jest przykręcenie oryginalnego silnika trzema śrubami 8 mm i kluczem 13 za pomocą naszej sprężyny, aby przymocować silnik do półksiężyca zaworu.