Zawór wydechowy CIŚNIENIA do otwierania i zamykania tłumika

Zawór w pełni elektroniczny, który pozwala otworzyć drugi wylot extra!

Zawór do wspawania na wydechu przy wymianie oryginalnego wydechu i tworzeniu sportowego i chcesz zachować oryginalne elektroniczne zarządzanie samochodem, które pozwala na otwieranie i zamykanie wydechu tłumika, ponowny montaż oryginalnego silnika elektrycznego i utrzymanie fabrycznego silnika auto tak aby zachować zwykłe oryginalne zarządzanie autem, przycisk sportowy, dynamika itp.

Zawór ten może być stosowany w silnikach napędowych oryginalnych tłumików Audi S3 TT, Volkswagen Golf GTI, Bmw, a także w grupie Mercedes.

W pełni elektroniczny zawór, który umożliwia otwieranie i zamykanie wydechu tłumika, wraz z jednostką sterującą i pilotem oraz wszystkim, czego potrzebujesz. Wystarczy go zainstalować przez przyspawanie go do odpływu.

Ten kompletny zestaw jednostki sterującej pozwala ominąć zarządzanie zaworami na oryginalnym układzie wydechowym, aktywując i dezaktywując go zgodnie z życzeniem z wnętrza kabiny pasażerskiej.

Zawór ze stali nierdzewnej do otwierania i zamykania hałasu wydechu ZE STEROWANIEM RĘCZNYM.

Sterownik otwarcia wydechu tłumika do zarządzania otwieraniem - zamykaniem tłumika dwóch zaworów wydechowych, które posiadają oryginalny wydech fabryczny.

Zestaw składający się z zaworu do otwierania i zamykania z tłumikiem wydechu do użytku z bezprzewodową jednostką sterującą i sterującą, które są zawarte w tym zestawie.

Zapasowy zawór z kontrolą podciśnienia do otwierania lub zamykania wylotu tłumika.

Interfejs Bluetooth do otwierania i zamykania odpływu, po prostu za pomocą aplikacji ProtoXide na wszystkich telefonach i tabletach z Androidem

Zestaw do elektronicznego otwierania wydechu tłumika, w komplecie z jednostką sterującą i pilotem, wykorzystujący zawór już znajdujący się w samochodzie (nie zawarty w tym zestawie), który umożliwia otwieranie i zamykanie wydechu tłumika już znajdującego się w wydechu, w komplecie z jednostka sterująca i pilot zdalnego sterowania oraz wszystko, czego potrzebujesz. Wystarczy go zainstalować, przykręcając silnik do zaworu.

Otwieranie - zamykanie elektryczny sterownik zaworu wydechowego z pilotem tłumika z możliwością sterowania jednym lub dwoma zaworami wydechowymi za pomocą złącza dwuprzewodowego.

Zestaw Ferrari 488 w komplecie z jednostką sterującą umożliwia ominięcie sterowania zaworami wydechu Ferrari 488 poprzez otwieranie i zamykanie zaworów według własnego uznania z wnętrza kabiny.