KOMPLETNY bezprzewodowy zestaw do otwierania układu wydechowego za pomocą pilota Mini Cooper JCW

Moduł aktywacji lub dezaktywacji, który umożliwia automatyczne otwieranie lub zamykanie klap na wydechu.

Zaworu do zastosowania z poleceniem depresji lub ciśnienia otwarcia tłumika.

Ten kompletny zestaw jednostki sterującej pozwala ominąć zarządzanie zaworami na oryginalnym układzie wydechowym, aktywując i dezaktywując go zgodnie z życzeniem z wnętrza kabiny pasażerskiej.

Zawór do wspawania na wydechu przy wymianie oryginalnego wydechu i tworzeniu sportowego i chcesz zachować oryginalne elektroniczne zarządzanie samochodem, które pozwala na otwieranie i zamykanie wydechu tłumika, ponowny montaż oryginalnego silnika elektrycznego i utrzymanie fabrycznego silnika auto tak aby zachować zwykłe oryginalne zarządzanie autem, przycisk sportowy, dynamika itp.

Zawór ten może być stosowany w silnikach napędowych oryginalnych tłumików Audi S3 TT, Volkswagen Golf GTI, Bmw, a także w grupie Mercedes.

Zawory do wspawania na wydechu Porsche Macan przy wymianie oryginalnego wydechu i tworzeniu sportowego oraz chcąc zachować oryginalne elektroniczne sterowanie samochodem które pozwala na otwieranie i zamykanie wydechu tłumika, ponowny montaż oryginalnego silnika elektrycznego i zachowanie serii samochodu, aby zachować zwykłe oryginalne zarządzanie samochodem, przycisk sportowy, dynamikę itp. Podana cena dotyczy obu zaworów bez dwóch silników elektrycznych, ponieważ dzięki naszej adaptacji zaworu i dzięki dwóm specjalnym sprężynom oryginalne silniki zostały ponownie wykorzystane, więc zarządzanie będzie takie samo jak w przypadku oryginału.

W pełni elektroniczny zawór, który umożliwia otwieranie i zamykanie wydechu tłumika, wraz z jednostką sterującą i pilotem oraz wszystkim, czego potrzebujesz. Wystarczy go zainstalować przez przyspawanie go do odpływu.

Sterownik otwarcia wydechu tłumika BMW M140i do zarządzania otwieraniem i zamykaniem tłumika z zaworami wydechowymi, które są standardowo wyposażone w silnik elektryczny, jak pokazano.

Zawór zamykający otwierający wydech do wspawania na wydechu przy wymianie oryginalnego wydechu na sportowy i chcącym zachować oryginalne sterowanie elektroniczne samochodu które pozwala na otwieranie i zamykanie wydechu tłumika, ponowny montaż oryginalnego silnika elektrycznego i zachowanie Standard silnika samochodu, aby zachować zwykłe oryginalne zarządzanie samochodem, przycisk sportowy, dynamiczny itp.

Bezprzewodowy pilot Audi R8 4200 V8 i 5200 V10 Zestaw ważny dla wszystkich wersji, w komplecie z jednostką sterującą pozwala ominąć zarządzanie zaworami na oryginalnym wydechu, jak chcesz, przełączając oryginalne sterowanie, otwierając i zamykając go bezpośrednio od wewnątrz kabinie pasażerskiej za pomocą prostego naciśnięcia przycisku na pilocie.

Ten kompletny zestaw pozwala ominąć zarządzanie zaworami na oryginalnym układzie wydechowym, aktywując i dezaktywując go za pomocą podciśnienia silnika, które musi już być obecne w samochodzie.

Sterownik otwarcia wydechu tłumika do zarządzania otwieraniem - zamykaniem tłumika dwóch zaworów wydechowych, które posiadają oryginalny wydech fabryczny.

Kompletny bezprzewodowy zestaw Ferrari 360 umożliwiający ominięcie sterowania zaworami w oryginalnym układzie wydechowym poprzez dowolną aktywację i dezaktywację dwóch zaworów na końcówkach układu wydechowego Ferrari 360. Kompatybilny z dowolną wersją poprzez naciśnięcie jednego przycisku na pilocie.