- Tylko online

ręczny pneumatyczny zestaw sterujący zaworem spustowym, który poprzez naciśnięcie przycisku umożliwia natychmiastowe otwarcie/zamknięcie zaworu na obecnym odpływie, przekształcając w ten sposób zawór pneumatyczny w zawór sterowany elektrycznie.
BEZPIECZNE ZASZYFROWANE PŁATNOŚCI
NUMER WYSYŁKI DLA WSZYSTKICH ZAMÓWIEŃ
WSPARCIE PON.-PIĄTKOWE 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Kontroler układu wydechowego do Audi - Volkswagen Seat, otwieranie - zamykanie układu wydechowego, tłumik z oryginalnymi zaworami, standardowo wyposażony w silnik elektryczny.
Zapasowy zawór z kontrolą podciśnienia do otwierania lub zamykania wylotu tłumika.
Sterownik otwarcia wydechu tłumika do zarządzania otwieraniem - zamykaniem tłumika dwóch zaworów wydechowych, które posiadają oryginalny wydech fabryczny.
Zestaw ten pozwala niezależnie określić ciśnienie turbo, przy którym zostanie wysłane polecenie do zaworu wydechowego (do nabycia osobno), aby umożliwić jego natychmiastowe otwarcie.
Zaworu do zastosowania z poleceniem depresji lub ciśnienia otwarcia tłumika.
Aktywuj lub dezaktywuj dowolny element elektryczny za pomocą zasilacza 12 V za pomocą prostego naciśnięcia przycisku na pilocie. Zwykle używany do otwierania lub zamykania klap wydechu lub włączania/wyłączania czegoś.
Silnik elektryczny do zainstalowania na zaworze wydechowym w przypadku wymiany istniejących oryginalnych zaworów lub chęci zakupu jako zapasowy. Złącze 2-przewodowe
Zawór wydechowy tłumika AUDI RS3 TTRS 2500 do zastosowania zamiast oryginalnego zaworu. Konieczne jest przykręcenie oryginalnego silnika trzema śrubami 8 mm i kluczem 13 za pomocą naszej sprężyny, aby przymocować silnik do półksiężyca zaworu.
Aktywuj lub dezaktywuj do 4 przekaźników za pomocą zasilacza 12 V, naciskając jeden z 4 przycisków na pilocie. Zwykle używany do otwierania lub zamykania klap wydechu, zmiany mapowania lub aktywacji/dezaktywacji zacisków śrubowych
Kompletna jednostka sterująca z okablowaniem, która otwiera lub zamyka dowolny zawór 2-przewodowego tłumika wydechu za pomocą impulsu czasowego, który automatycznie zmienia polaryzację za każdym razem, gdy zostanie naciśnięty przycisk na pilocie, aby umożliwić otwarcie lub otwarcie zaworu już znajdującego się na wydechu zamknąć. Zasilacz 12 V, który jednym naciśnięciem przycisku na pilocie umożliwia otwieranie i zamykanie przepustnicy na wydechu.
W pełni elektroniczny zawór, który umożliwia otwieranie i zamykanie wydechu tłumika, wraz z jednostką sterującą i pilotem oraz wszystkim, czego potrzebujesz. Wystarczy go zainstalować przez przyspawanie go do odpływu.
Kompletny zestaw pozwalający ominąć oryginalne zarządzanie za pomocą Bluetooth w MINI COOPER F56 JCW, które stwarza wiele standardowych problemów, w tym ten, który sam się zamyka. Jest kompletny ze wszystkim i został stworzony właśnie po to, aby rozwiązać ten problem i zarządzać otwarciem odpływu według potrzeb.
Zawór trójdrożny do zarządzania nadmiernym doładowaniem, zaworami pneumatycznymi na wydechu, zaworami odcinającymi do turbodiesla itp.
Zestaw składający się z zaworu do otwierania i zamykania z tłumikiem wydechu do użytku z bezprzewodową jednostką sterującą i sterującą, które są zawarte w tym zestawie.
Kompletny bezprzewodowy zestaw Ferrari 360 umożliwiający ominięcie sterowania zaworami w oryginalnym układzie wydechowym poprzez dowolną aktywację i dezaktywację dwóch zaworów na końcówkach układu wydechowego Ferrari 360. Kompatybilny z dowolną wersją poprzez naciśnięcie jednego przycisku na pilocie.
Zestaw Ferrari 458 w komplecie ze sterownikiem pozwala ominąć sterowanie zaworami na oryginalnym wydechu poprzez otwieranie i zamykanie go według własnego uznania z wnętrza kabiny.
ręczny pneumatyczny zestaw sterujący zaworem spustowym, który poprzez naciśnięcie przycisku umożliwia natychmiastowe otwarcie/zamknięcie zaworu na obecnym odpływie, przekształcając w ten sposób zawór pneumatyczny w zawór sterowany elektrycznie.