- Tylko online

Zestaw Ferrari 488 w komplecie z jednostką sterującą umożliwia ominięcie sterowania zaworami wydechu Ferrari 488 poprzez otwieranie i zamykanie zaworów według własnego uznania z wnętrza kabiny.
BEZPIECZNE ZASZYFROWANE PŁATNOŚCI
NUMER WYSYŁKI DLA WSZYSTKICH ZAMÓWIEŃ
WSPARCIE PON.-PIĄTKOWE 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Zawór do wspawania na wydechu przy wymianie oryginalnego wydechu i tworzeniu sportowego i chcesz zachować oryginalne elektroniczne zarządzanie samochodem, które pozwala na otwieranie i zamykanie wydechu tłumika, ponowny montaż oryginalnego silnika elektrycznego i utrzymanie fabrycznego silnika auto tak aby zachować zwykłe oryginalne zarządzanie autem, przycisk sportowy, dynamika itp.
Zawór ten może być stosowany w silnikach napędowych oryginalnych tłumików Audi S3 TT, Volkswagen Golf GTI, Bmw, a także w grupie Mercedes.
Ten kompletny zestaw pozwala ominąć zarządzanie zaworami na oryginalnym układzie wydechowym, aktywując i dezaktywując go za pomocą podciśnienia silnika, które musi już być obecne w samochodzie.
Sterownik otwarcia wydechu tłumika do zarządzania otwieraniem - zamykaniem tłumika dwóch zaworów wydechowych, które posiadają oryginalny wydech fabryczny.
Sterownik otwarcia wydechu tłumika do zarządzania otwieraniem - zamykaniem tłumika dwóch zaworów wydechowych, które posiadają oryginalny wydech fabryczny.
Ten kompletny zestaw jednostki sterującej pozwala ominąć zarządzanie zaworami na oryginalnym układzie wydechowym, aktywując i dezaktywując go zgodnie z życzeniem z wnętrza kabiny pasażerskiej.
Zawór trójdrożny do zarządzania nadmiernym doładowaniem, zaworami pneumatycznymi na wydechu, zaworami odcinającymi do turbodiesla itp.
Zestaw ten pozwala samodzielnie decydować o ciśnieniu turbosprężarki, do którego polecenie zostanie wysłane do zaworu wydechowego (do nabycia osobno), aby natychmiast otworzyć.
Zawór ze stali nierdzewnej do otwierania i zamykania hałasu wydechu ZE STEROWANIEM RĘCZNYM.
Zawór ze stopu lekkiego do użycia z poleceniem próżni lub ciśnienia, aby otworzyć tłumik wydechowy lub najlepszy start silników gaźników lub wtryskiem paliwa
Aktywuj lub dezaktywuj do 4 przekaźników za pomocą zasilacza 12 V, naciskając jeden z 4 przycisków na pilocie. Zwykle używany do otwierania lub zamykania klap wydechu, zmiany mapowania lub aktywacji/dezaktywacji zacisków śrubowych
Kompletny zestaw pozwalający ominąć oryginalne zarządzanie za pomocą Bluetooth w MINI COOPER F56 JCW, które stwarza wiele standardowych problemów, w tym ten, który sam się zamyka. Jest kompletny ze wszystkim i został stworzony właśnie po to, aby rozwiązać ten problem i zarządzać otwarciem odpływu według potrzeb.
Kompletna jednostka sterująca z okablowaniem, która otwiera lub zamyka dowolny zawór 2-przewodowego tłumika wydechu za pomocą impulsu czasowego, który automatycznie zmienia polaryzację za każdym razem, gdy zostanie naciśnięty przycisk na pilocie, aby umożliwić otwarcie lub otwarcie zaworu już znajdującego się na wydechu zamknąć. Zasilacz 12 V, który jednym naciśnięciem przycisku na pilocie umożliwia otwieranie i zamykanie przepustnicy na wydechu.
Silnik elektryczny do zainstalowania na zaworze wydechowym w przypadku wymiany istniejących oryginalnych zaworów lub chęci zakupu jako zapasowy. Złącze 2-przewodowe
Interfejs Bluetooth do otwierania i zamykania odpływu, po prostu za pomocą aplikacji ProtoXide na wszystkich telefonach i tabletach z Androidem
Sterownik zaworu wydechowego BMW Z4 G29 2.000 197 KM otwierany i zamykany elektrycznie z tłumikiem zdalnie sterowanym, który jest zainstalowany bezpośrednio przy naszym silniku nad zaworem wylotowym po prawej stronie , co umożliwia nam samodzielne sterowanie otwieraniem i zamykaniem tegoż.
Sterownik otwarcia wydechu tłumika BMW Z4 do zarządzania otwieraniem - zamykaniem tłumika pojedynczego zaworu, który oryginalnie posiadał oryginalny wydech.
Zestaw Ferrari 488 w komplecie z jednostką sterującą umożliwia ominięcie sterowania zaworami wydechu Ferrari 488 poprzez otwieranie i zamykanie zaworów według własnego uznania z wnętrza kabiny.