Otwieranie - zamykanie sterownika elektrycznego zaworu wydechowego za pomocą pilota tłumika

Zawór do wspawania na wydechu przy wymianie oryginalnego wydechu i tworzeniu sportowego i chcesz zachować oryginalne elektroniczne zarządzanie samochodem, które pozwala na otwieranie i zamykanie wydechu tłumika, ponowny montaż oryginalnego silnika elektrycznego i utrzymanie fabrycznego silnika auto tak aby zachować zwykłe oryginalne zarządzanie autem, przycisk sportowy, dynamika itp.

Zawór ten może być stosowany w silnikach napędowych oryginalnych tłumików Audi S3 TT, Volkswagen Golf GTI, Bmw, a także w grupie Mercedes.

Ten kompletny zestaw pozwala ominąć zarządzanie zaworami na oryginalnym układzie wydechowym, aktywując i dezaktywując go za pomocą podciśnienia silnika, które musi już być obecne w samochodzie.

Zaworu do zastosowania z poleceniem depresji lub ciśnienia otwarcia tłumika.

Trójdrożny zawór elektromagnetyczny do sterowania zaworami pneumatycznymi na wydechu samochodu lub motocykla, zaworami typu pop-off w turbosprężarkach Diesla itp. Elektrozawór kompletny z filtrem jak pokazano na rysunku, który można również zdemontować.

Turbocompressore nuovo per Coup? 5 cilindri 2.0 20v originale attacco T25.

Zawór w pełni elektroniczny, który pozwala otworzyć drugi wylot extra!

Moduł aktywacji lub dezaktywacji, który umożliwia automatyczne otwieranie lub zamykanie klap na wydechu.