Rury wydechowej nie jest dopuszczony do użytku drogowego z całej uscitada 102mm ze stali nierdzewnej natomiast wlot spalin to 76mm.
To jest zwykły tłumik, że używamy w wielu z naszych aplikacji, wpisz Subaru Impreza, Mitsubishi Evo, Punto GT, itd. ..
Pakiet zawiera również nakładkę, która pozwala zmieniać dźwięki po prostu obracając płaskiego dysku, natomiast nie obejmuje spawanego wspornika, który można zobaczyć na zdjęciu, ani zespołu.
Średnice i długości tego tłumika zostały zaprojektowane bezpośrednio z działem technicznym PROTOXIDE, dlatego gwarantujemy wyjątkowość produktu.
Tłumik ze stali nierdzewnej z cylindrycznym cylindrem wykonany na miarę, bardzo przydatny w sytuacjach, gdy konieczne jest dodanie tłumika, aby wydech był nieco cichszy, wykonany według specyfikacji klienta.
Układ wydechowy ze stali nierdzewnej specyficzny dla Fiata 500 Abarth 1.4 16v turbo z pojedynczym wylotem dla podwójnej okrągłej części 100 mm i podwójnym tłumikiem.
Sportowy wydech ze stali nierdzewnej Ferrari 360 produkowany w latach 1999-2005, Modena Spider i Challenge, z pojedynczą rurą wydechową i spektakularnym dźwiękiem.
Tłumik ze stali nierdzewnej wykonany z cylindryczną lufą na miarę, bardzo przydatny w sytuacjach, w których konieczne jest dodanie tłumika, aby nieco wyciszyć wydech wykonany za twoją miarą.
Tylny sportowy wydech Audi R8 5200 V10, wykonany w całości ze stali nierdzewnej zapewniający wysokie osiągi. Tłumik z tłumikiem i podwójnym wylotem wydechu z fantastycznym, pełnym dźwiękiem, który sprawi, że każdy się obróci, gdy przejdziesz obok!
Pełna wydechowy dla BugRider 250 tras w accciaio stali, składający się z podwyższonym kolektora z attaco wiosny do tłumienia drgań. Instalacja w 5 minut.
Tylko online
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również: