W pełni ze stali szlachetnej z zaciskami logo PROTOXIDE
Nie zatwierdzone, częściowo dlatego, że zmienia się tylko terminal z certyfikowanym dźwiękiem tego samochodu nie czują nawet widziałem dwie i trzy tłumiki katalityczne, które jest standardowo z tego samochodu!
Wyciąć oryginalne plecy i zainstalować go bezpośrednio, bez wykonywania jakichkolwiek spawanie
Wyjścia zrzutów są rozłożone na pobyt w linii ze zderzakiem
Waga oryginalnego tłumika 16 kg, a waży tylko 5 kg nasz!
Instrukcje instalacji, aby nie leżeć w przekształcaniu lampka silnika zaworu wydechowego ze względu na to. All'100 nie gwarantuje zapłonu nie zapala silnik
Tłumik ze stali nierdzewnej z cylindrycznym cylindrem wykonany na miarę, bardzo przydatny w sytuacjach, gdy konieczne jest dodanie tłumika, aby wydech był nieco cichszy, wykonany według specyfikacji klienta.
Pełna wydechowy dla BugRider 250 tras w accciaio stali, składający się z podwyższonym kolektora z attaco wiosny do tłumienia drgań. Instalacja w 5 minut.
Sportowy wydech Ferrari 360 ze stali nierdzewnej produkowany od 1999 do 2005 roku Modena Spider i Challenge z pojedynczą lufą o spektakularnym dźwięku.
Tłumik ze stali nierdzewnej wykonany z cylindryczną lufą na miarę, bardzo przydatny w sytuacjach, w których konieczne jest dodanie tłumika, aby nieco wyciszyć wydech wykonany za twoją miarą.
Tylko online
Koniec tłumika Protoxide dla Audi TT S 2.0 Turbo FSI
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies