Wykonany ze stali nierdzewnej z logo PROTOXIDE terminali
Tłumik nie jest zatwierdzona, choć nie ma różnicy hałasu o tym silnikiem turbo diesel.
Oryginalny tłumik usunięto mniej niż krótkim czasie, i zainstalowaniu tego naszego absolutorium bezpośrednio, bez wykonywania jakichkolwiek prac spawalniczych lub cięcia tłumika lub modyfikacji zderzaka.
Montuje się również bez użycia dźwigu w 5-10 minut i można ponownie zainstalować oryginalne tłumik w każdej chwili.
Określić w uwagach zamówienia, który model jest w przypadku 1.7 lub 2.0 do jego zmiany.
Waga oryginalnego tłumika 14 kg, a waży tylko 6 kg nasz!
Sportowy wydech Ferrari 488 GTB Challenge Pista Spider ze stali nierdzewnej, tłumik w komplecie z podwójnymi końcówkami wydechu i naszymi zaworami pneumatycznymi.
Układ wydechowy ze stali nierdzewnej specyficzny dla Fiata 500 Abarth 1.4 16v turbo z pojedynczym wylotem dla podwójnej okrągłej części 100 mm i podwójnym tłumikiem.