Sportowy wydech końcowy ze stali nierdzewnej dla Alfy 4C

Centralny tłumik wydechowy do Golfa 8 GTI 2000 z powiększonym tłumikiem ze stali nierdzewnej o średnicy 76 mm.

Pełna wydechowy w accciaio Inox z po rurze spustowej z podwójny układ wydechowy z podwójnym rezystorem terminala.

Wydech w całości ze stali nierdzewnej Ford Focus RS2000 Turbo MK1 215KM

Sportowy układ wydechowy do Audi R8 z zaworami do otwierania wydechu na żądanie, wykonany w całości ze stali nierdzewnej zapewniającej wysoką wydajność. Tłumik z podwójnym wylotem z pilotem zdalnego sterowania do otwierania lub bezpośrednio za pomocą przycisku SPORT

Końcówka wydechu do BMW serii 1 z podwójną końcówką wydechu 63mm z oryginalnymi złączami, idealna do zastąpienia oryginału bez jego uszkodzenia.

Ponadgabarytowy końcowy wydech Golfa 8 2000 GTI wykonany ze stali nierdzewnej, średnica 76mm, wyloty zakończone i nachylone jak plaster salami.

Wydech Audi R8 5200 V10 ze sportowym tłumikiem wykonanym w całości ze stali nierdzewnej zapewniającym wysokie osiągi.

Pełna wydechowy w accciaio Inox

Sonda lambda NTK Szerokopasmowe Szerokopasmowe. Zakres stosowania AFR 9-19.

Pojedyncze małe prostokątne złącze z jednej strony i zaokrąglone z 5 przewodów, jako model 3.

Sportowy tłumik końcowy wydechu z zaworem wydechowym sterowanym za pomocą pilota do otwierania i zamykania wydechu za pomocą zaworu. Końcówka wydechu, wykonana ze stali nierdzewnej, doskonale wymienna ze standardowym wydechem, bez konieczności wykonywania cięć i spawania.