Wydech w całości ze stali nierdzewnej Ford Focus RS2000 Turbo MK1 215KM

Końcówka z podwójnym wydechu

Wszystko ze stali ostateczna wydechowy ze stali.

Sportowy tłumik wydechowy z zaworem zdalnego sterowania

Końcówka wydechowa wykonana ze stali nierdzewnej, doskonale wymienialna na standardowy wydech bez konieczności wykonywania cięć czy spawania.

Tłumik tłumika ze stali nierdzewnej wykonany z owalną lufą na wymiar, bardzo przydatny w sytuacjach, w których konieczne jest dodanie tłumika, aby nieco bardziej wyciszyć wydech, gdy masz dobrze zdefiniowaną przestrzeń, wykonaną na miarę.

Końcówka z włókna węglowego z nacięciem o średnicy zewnętrznej 102 mm, ukośnym jak plaster salami i obszytym spawaną metodą TIG złączką ze stali nierdzewnej. Można nałożyć w 2 minuty za pomocą dołączonej opaski na kołnierz.

Sonda lambda NTK Szerokopasmowe Szerokopasmowe. Zakres stosowania AFR 9-19.

Pojedyncze małe prostokątne złącze z jednej strony i zaokrąglone z 5 przewodów, jako model 3.

Koniec tłumika Protoxide dla Audi TT 2.0 Turbo FSI wersji 200KM.

Końcówka wydechowa Protoxyde z podwójnym wylotem do Fiata Panda Cross 1300 Mjet 95 KM. Wydech tylny z podwójnym wylotem do turbodiesla Fiat Panda cross Multijet 1300.

Końcówka wydechu do BMW serii 1 z podwójną końcówką wydechu 63mm z oryginalnymi złączami, idealna do zastąpienia oryginału bez jego uszkodzenia.