Tłumik z wyjściem płomień z 102mm wszystko ze stali nierdzewnej. Ten układ wydechowy został zbudowany specjalnie dla Punto Gt, oznacza to, że każdy ma konkretne ataki, a także w przeciwieństwie do wszystkich innych terminali na rynku ma kanał dla spalin ponadgabarytowych, który dobrze komponuje się z turbosprężarki wzrosła.
Jeśli później zdecydujesz się na zwiększenie średnicy całego układu wydechowego, ten terminal wystarczy zmienić program i nie trzeba odkupić nowy otwór przelotowy spalin Plus!
Pakiet zawiera również nakładkę, która pozwala zmieniać dźwięki po prostu obracając płaskiego dysku.
To wierzchowce bez wykonywania wszelkiego rodzaju spawania, ale po prostu usuwając przy zamontowaniu
Średnice i długości tego tłumika zostały zaprojektowane bezpośrednio z działem technicznym PROTOXIDE do zmniejszenia ciśnienia wstecznego i zwiększenia wydajności.
Sportowy wydech Ferrari 360 ze stali nierdzewnej produkowany od 1999 do 2005 roku Modena Spider i Challenge z pojedynczą lufą o spektakularnym dźwięku.
Centralnie wyciszony wydech Fiat 500 Abarth ze stali nierdzewnej. Każdy wie, że podczas korzystania z darmowej rury spustowej samochód wydaje bardzo głośny dźwięk, który nie jest szczególnie pełny i piękny. Używając tej naszej jednostki centralnej jako tłumika płomienia, dźwięk staje się praktycznie fantastyczny i nie trąbi już.
Tylna końcówka wydechu sportowego Audi R8 4200 V8, wykonana w całości ze stali nierdzewnej, zapewniająca wysokie osiągi. Tłumik z tłumikiem i podwójnym wylotem wydechu z fantastycznym, pełnym dźwiękiem, który sprawi, że każdy się obróci, gdy przejdziesz obok!
Zacisk owalny ze stali nierdzewnej spalin dla Grande Punto MTJ 120-130 KM z samych ataków, jak oryginał. Kółkami owalne? większy niż w oryginale, w każdy sposób można zainstalować bez cięcia oryginalny zderzak.