Audi TT 225 Podwójne wyjście spalin ze stali nierdzewnej 100mm z tyłu

Wyciszony centralny wydech Fiat 500 Abarth, który można zamontować na oryginalnej średnicy lub na większej, w całości wykonany ze stali nierdzewnej. Każdy wie, że w przypadku zastosowania wolnej rury spustowej, samochód wydaje bardzo głośny dźwięk, który nie jest szczególnie pełny ani przyjemny, zwłaszcza jeśli mamy wolną lub słabo wyciszoną rurę końcową. Używając tego centralnego elementu jako tłumika płomienia, dźwięk staje się praktycznie fantastyczny i nie jest już „trąbiący”. Gorąco polecam wszystkim, którzy kupili.

Rura wydechowa z podwójną rurą wydechową

Wyjście rury wydechowej sfiammata od 102mm wszystko ze stali nierdzewnej.

Wydech Protoxide dla 500 Abarth 1.4 turbo z podwójnie formowaną końcówką i przyspawanym na końcu tig

Wyjście rury wydechowej sfiammata od 102mm wszystko ze stali nierdzewnej.

Pełna wydechowy wykonany accciaio od 76mm średnicy stali menu konfigurowalny.

Sportowy tłumik wydechowy ze stali nierdzewnej Renault Clio 3000 V6, doskonale wymienny ze standardowym tłumikiem o fantastycznym dźwięku.

Przewymiarowana rura wydechowa do Lancia Delta 2000 16v z owalną rurą wydechową 120 x 80 mm

Sportowy wydech ze stali nierdzewnej Ferrari 360 produkowany w latach 1999-2005, Modena Spider i Challenge, z pojedynczą rurą wydechową i spektakularnym dźwiękiem.