Audi TT 225 Podwójne wyjście spalin ze stali nierdzewnej 100mm z tyłu

Wszystko ze stali ostateczna wydechowy ze stali.

Tłumik ze stali nierdzewnej z cylindrycznym cylindrem wykonany na miarę, bardzo przydatny w sytuacjach, gdy konieczne jest dodanie tłumika, aby wydech był nieco cichszy, wykonany według specyfikacji klienta.

Wydech Audi R8 5200 V10 ze sportowym tłumikiem wykonanym w całości ze stali nierdzewnej zapewniającym wysokie osiągi.

Sportowy tłumik wydechowy Lancia Beta Montecarlo 2000 ze stali nierdzewnej, doskonale wymienny ze standardowym tłumikiem o fantastycznym dźwięku.

Tłumik tłumika ze stali nierdzewnej wykonany z owalną lufą na wymiar, bardzo przydatny w sytuacjach, w których konieczne jest dodanie tłumika, aby nieco bardziej wyciszyć wydech, gdy masz dobrze zdefiniowaną przestrzeń, wykonaną na miarę.

Końcówka wydechu sportowego Audi R8 4200 V8 w komplecie z zaworami do kontrolowanego otwarcia wydechu, wykonana w całości ze stali nierdzewnej dla zapewnienia wysokiej wydajności. Tłumik z tłumikiem z podwójnym wyjściem z pilotem do bezpośredniego otwierania drzwi za pomocą przycisku SPORT lub kupując nasz bezprzewodowy zestaw do otwierania z pilotem.

Końcówka z podwójnym wydechu

Końcówka z włókna węglowego z nacięciem o średnicy zewnętrznej 102 mm, ukośnym jak plaster salami i obszytym spawaną metodą TIG złączką ze stali nierdzewnej. Można nałożyć w 2 minuty za pomocą dołączonej opaski na kołnierz.

Wydech sportowy Ferrari 355 produkowany od 1994 do 1999 wykonany ze stali nierdzewnej.

Ponadgabarytowy końcowy wydech Golfa 8 2000 GTI wykonany ze stali nierdzewnej, średnica 76mm, wyloty zakończone i nachylone jak plaster salami.