Turbo GTO192 na podwójnych łożyskach dla Twingo Clio 1.2 Tce

Turbosprężarka na tulejach chłodzonych i smarowanych tylko olejem.

Turbosprężarka GTO 470, który jest zamontowany na podwójnych łożysk jak oryginalny ataku na kolektorze T3.

Przywrócenie oryginalnej turbosprężarki z modifcation za najlepszy strzał w niskich

Turbosprężarka Mitsubishi TD04 montowana na tulei do zastosowań w silnikach benzynowych i wysokoprężnych o pojemności 1400-1600 cm3, chłodzona i smarowana wyłącznie olejem.

Łożyska turbosprężarki z nowych technologii i ze spiralą ze stali nierdzewnej!

Tuleja turbosprężarki na bazie Mitsubishi Td04 wykonana przez dział techniczny ProtoXide do 1400 silników T-jet Abarth

Turbosprężarka na łożyskach z zupełnie nową technologią specyficzną dla silników Abarth lub Mini R56 lub Peugeot - Citroen ze zwykłym silnikiem, zdjęcie może nie być poprawne w zależności od zakupionego modelu samochodu.

Modyfikacja turbosprężarki Borg Warner za dopłatę i wzmocnienie

Tuleje Turbosprężarka PROTOXIDE GTB220 plus ze zmienną geometrią w sprawie udzielenia absolutorium instalacji silników Fiat Lancia Alfa 1.9 JTD 8V-16V, który umożliwia do 200-220KM.

Turbosprężarka na tulejach z łożyskiem wzdłużnym 360 stopni, wersja 95 KM i jeszcze więcej + 2 mm zwiększony wentylator dolotowy, który jest zainstalowany w wersji podstawowej 75 KM o stałej geometrii.

Turbo Racing Original Garrett łożyska mocach od 160 do 230hp

Turbosprężarka na łożyskach, która umożliwia moc rzędu 200-3000 KM w zależności od zastosowania i ciśnienia użytkowania.