E 'potrzeba, aby wrócić, zanim w naszym biurze oryginalna turbosprężarka -Nawet rotto- jego wymiany łożysk i transformacji
Wybierz, czy chcesz również zastąpić oryginał tego Protoxide wastegate, który pomaga mieć lepszy rozruch przy niskich prędkościach, ponieważ oryginalny cierpi na problem, który nie otwiera prawidłowo faworyzować występy
Możemy dostarczyć dwa różne rozwiązania, jeden dla większego naciągu przy niskich obrotach, a drugi, aby zwiększyć maksymalną moc nawet przy 330-350 KM z 2 etapu, zawsze z użyciem oryginalnych ślimaki ale wyraźnie je modyfikując zainstalować serca na podwójnych łożyskach ,
Przewód olejowy do turbosprężarki ALFA ROMEO Giulietta ze wszystkimi silnikami 1750 TBI, który umożliwia montaż całej linii Garrett GTX GT28 na podwójnych łożyskach, we wszystkich silnikach ALFAROMEO Giulietta ze wszystkimi silnikami 1750 TBI i wszystkich silnikach podobnych pojazdów, które wykorzystują ten silnik
Turbosprężarka na łożyskach do silników Audi Volkswagen Seat TT S3 1.8 20v, montaż na oryginalnym kolektorze i oryginalnej rurze spustowej, trudno dostępna, specjalnie wykonana w ProtoXide
Kompletny zestaw z kolektorami wydechowymi i powiększoną turbosprężarką do wszystkich 3-cylindrowych silników Renault TCe i kompatybilny z Captur, Twingo, Clio Dacia i podobnymi
Ponadgabarytowa turbosprężarka GTO 410 na podwójnych łożyskach, którą można zamontować w silnikach Lancia Delta 2000 tak jak oryginał, i działa w trybie „Plug and Play”, jeśli zakupi się również dedykowany zestaw uszczelek i rurek.
Wzmocniony zestaw sprzęgła ze wzmocnionym dociskiem i tarczą konkurencji jednotarczowej z miedzianymi płytkami Fiat Punto Gt. Zawiera wzmocnione łożysko oporowe.