E 'potrzeba, aby wrócić, zanim w naszym biurze oryginalna turbosprężarka -Nawet rotto- jego wymiany łożysk i transformacji
Wybierz, czy chcesz również zastąpić oryginał tego Protoxide wastegate, który pomaga mieć lepszy rozruch przy niskich prędkościach, ponieważ oryginalny cierpi na problem, który nie otwiera prawidłowo faworyzować występy
Możemy dostarczyć dwa różne rozwiązania, jeden dla większego naciągu przy niskich obrotach, a drugi, aby zwiększyć maksymalną moc nawet przy 330-350 KM z 2 etapu, zawsze z użyciem oryginalnych ślimaki ale wyraźnie je modyfikując zainstalować serca na podwójnych łożyskach ,
Przewód olejowy do turbosprężarki ALFA ROMEO Giulietta ze wszystkimi silnikami 1750 TBI, który umożliwia montaż całej linii Garrett GTX GT28 na podwójnych łożyskach, we wszystkich silnikach ALFAROMEO Giulietta ze wszystkimi silnikami 1750 TBI i wszystkich silnikach podobnych pojazdów, które wykorzystują ten silnik
Ponadwymiarowa turbosprężarka na podwójnych łożyskach, którą można zamontować w silnikach Abartha, którą można zamontować bez kołnierza na oryginalnym kolektorze wydechowym ze wzmocnioną przepustnicą już dołączoną. Gotowy do montażu, chłodzony olejem i wodą. Kompatybilny ze wszystkimi samochodami wyposażonymi w zwykły silnik, takimi jak Alfa Mito Giulietta i wszystkimi silnikami Multiair.
Kompletny zestaw z kolektorami wydechowymi i powiększoną turbosprężarką do wszystkich 3-cylindrowych silników Renault TCe i kompatybilny z Captur, Twingo, Clio Dacia i podobnymi
Turbosprężarka Mitsubishi TD04 montowana na tulei do zastosowań w silnikach benzynowych i wysokoprężnych o pojemności 1400-1600 cm3, chłodzona i smarowana wyłącznie olejem.
Wzmocniony zestaw sprzęgła ze wzmocnionym dociskiem i tarczą konkurencji jednotarczowej z miedzianymi płytkami Fiat Punto Gt. Zawiera wzmocnione łożysko oporowe.