Inteligentne Benzyna turbosprężarka plus wzmocnione 1000

Zwiększona turbosprężarka na podwójnym łożysku "Plug and Play" dla mocy rzędu 300-330 KM

Modyfikacja i regeneracja turbosprężarki w celu renowacji turbosprężarki Ferrari 208

Turbosprężarka na łożyskach z zupełnie nową technologią specyficzną dla silników Abarth lub Mini R56 lub Peugeot - Citroen ze zwykłym silnikiem, zdjęcie może nie być poprawne w zależności od zakupionego modelu samochodu.

Turbosprężarka GT30 na MAJĄC PROTOXIDE.

Tuleja turbosprężarki na bazie Mitsubishi Td04 wykonana przez dział techniczny ProtoXide do 1400 silników T-jet Abarth

Łożyska turbosprężarki z nowych technologii i ze spiralą ze stali nierdzewnej!

Turbosprężarka na tulejach chłodzonych i smarowanych tylko olejem.

Zmiana Twojej turbosprężarki pod warunkiem

Zmiana Twojej turbosprężarki w celu zwiększenia i transformacja łożysk

Turbosprężarka na tulejach przystosowana do silników 1.4 t-jet abarth z wirnikiem Avional wykonanym z litego materiału

Turbosprężarka na łożyskach, która umożliwia moc rzędu 200-3000 KM w zależności od zastosowania i ciśnienia użytkowania.

Przywrócenie oryginalnej turbosprężarki z modifcation za najlepszy strzał w niskich

GT30 - wyścigowa turbosprężarka GTX30 na podwójnych łożyskach do zastosowań od 330 do 500 KM sprzedawana bez nakrętki wydechowej