- Tylko online

Turbosprężarka na tulejach z łożyskiem wzdłużnym 360 stopni, wersja 95 KM i jeszcze więcej + 2 mm zwiększony wentylator dolotowy, który jest zainstalowany w wersji podstawowej 75 KM o stałej geometrii.
BEZPIECZNE ZASZYFROWANE PŁATNOŚCI
NUMER WYSYŁKI DLA WSZYSTKICH ZAMÓWIEŃ
WSPARCIE PON.-PIĄTKOWE 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Modyfikacja turbosprężarki do transformacji łożysk GTX Rov.
Oryginalna standardowa turbosprężarka Mitsubishi TD04 na tulejach, wyłącznie chłodzona olejem, z przyłączem do kolektora wydechowego T2
Łożyska turbosprężarki z nowej technologii skonfigurowany z spirali ze stali nierdzewnej!
Modyfikacja turbosprężarki Lancer EVO 7-8-9, transformacja łożysk z wirnikiem Billett
Edycja na łożyskach turbosprężarki transformacji GTX
Turbosprężarka na łożyskach umożliwia moc rzędu 200-270 KM w zależności od zastosowania
Łożyska turbosprężarki do silników 1,8 20V, Audi Volkswagen Seat, instalacji oryginalnego kolektora, ale trzeba zdać sobie sprawę rury spustowej.
Turbosprężarka Garrett tuleje chłodzone olejem odpowiedni dla mocy do 200 KM
Tuleja turbosprężarki na bazie Mitsubishi Td04 wykonana przez dział techniczny ProtoXide do 1400 silników T-jet Abarth
Modyfikacja turbosprężarki w celu zwiększenia i wzmocnienia za pomocą łożyska wzdłużnego 360 °. Modyfikacja możliwa do osiągnięcia we wszystkich turbosprężarkach tego silnika 1600, takich jak Peugeot 207 Le Mans i podobne silniki
Garrett GBC 22 - 350 oryginalna turbosprężarka Garrett na tulejach do zastosowań we wzmacniaczach turbo lub konwersjach.
Zmodyfikowana turbosprężarka TD04 ProtoXIde zamontowana na tulei z wirnikiem kęsowym TYLKO do silników Fiat Uno Turbo 1300 w komplecie z podwójną rurą spustową. UNIKALNY projekt PROTOXIDE.
Turbosprężarka na łożyskach z zupełnie nową technologią specyficzną dla silników Abarth lub Mini R56 lub Peugeot - Citroen ze zwykłym silnikiem, zdjęcie może nie być poprawne w zależności od zakupionego modelu samochodu.
Zwiększona turbosprężarka na podwójnym łożysku "Plug and Play" dla mocy rzędu 300-330 KM
Zmiana Twojej turbosprężarki pod warunkiem
Turbosprężarka na tulejach z łożyskiem wzdłużnym 360 stopni, wersja 95 KM i jeszcze więcej + 2 mm zwiększony wentylator dolotowy, który jest zainstalowany w wersji podstawowej 75 KM o stałej geometrii.