Turbosprężarka Garrett GTW na łożyskach

Zmiana Twojej turbosprężarki w celu zwiększenia i transformacja łożysk

Zmiana Twojej turbosprężarki z transformacji i wzrostu łożysk dla Porsche 944.

Zmodyfikowane turbosprężarki dla benzyny inteligentnego gramofonu 360. Mocowania bez jakiejkolwiek modyfikacji

Turbosprężarka GT28 A60

Modyfikacja turbosprężarki polegająca na zwiększeniu i wzmocnieniu jej za pomocą łożyska oporowego 360°. Modyfikacja możliwa we wszystkich turbosprężarkach silników 1600, takich jak Peugeot 207 Le Mans i podobnych.

Łożyska turbosprężarki silników 1.8 20v, Audi Volkswagen Seat, instalacja oryginalnego kolektora i rur spustowych oryginału

Turbosprężarka GT30 na MAJĄC PROTOXIDE.

Turbosprężarka Garrett G30-900 na podwójnych standardowych łożyskach obrotowych

Ponadwymiarowa turbosprężarka na podwójnych łożyskach, którą można zamontować w silnikach Abartha, którą można zamontować bez kołnierza na oryginalnym kolektorze wydechowym ze wzmocnioną przepustnicą już dołączoną. Gotowy do montażu, chłodzony olejem i wodą. Kompatybilny ze wszystkimi samochodami wyposażonymi w zwykły silnik, takimi jak Alfa Mito Giulietta i wszystkimi silnikami Multiair.

Łożyska turbosprężarki do zastosowań do 1000hp.