Garrett produkuje dwa różne modele tego typu, będziemy dostarczać tylko jeden, który wykorzystuje najlepsze materiały do spirali i dla Inconel wału rozładowania
Włączone do kolektora wydechowego uszczelki GT25
W tym uszczelnienie spustowy oleju
Włącznie z wymaganymi nasz montaż ogranicznika!
Woda i turbosprężarka chłodzone olejem, wraz z wastegate
Nakrętka spalin A / R 0,64 spalin
Jest to oryginalne turbosprężarki Garrett, z podwójnym łożyskowaniem który jest jak jest, bez zmian gwarancji na wspornikach, wytycznych lub wzmocniona wastegate jak dla tych celów zaleca się kupić nasze turbin specyfikacji GTO Protoxide.
Uszczelka wydechu do turbosprężarek z przyłączem T2 - T25 T28 i GT 23-GT 25 - GT 28 i GTX28 - GBC metaliczny ze stali nierdzewnej z krawędzią wzmacniającą i uszczelniającą.
Turbosprężarka na podwójnych łożyskach do podłączenia Lancia Delta 8-16v T3, z kompletnym zestawem rury spustowej, aby móc ponownie połączyć się z oryginalnym wydechem, a tym samym działać w trybie „Plug and Play”
Turbosprężarka do silników turbo Peugeot Citroen Mini 1600 16v, montowana w RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... z oryginalną turbosprężarką K03. Ta turbosprężarka jest większa niż oryginalna K03, a także K04 w wersji CUP.
Modyfikacja turbosprężarki w celu zwiększenia i wzmocnienia za pomocą łożyska wzdłużnego 360 °. Modyfikacja możliwa do osiągnięcia we wszystkich turbosprężarkach tego silnika 1600, takich jak Peugeot 207 Le Mans i podobne silniki
Precyzyjnie obrobione z aluminiowych stożków kęsów odpowiednich do turbosprężarek Garrett GT25-28 do zainstalowania na nakrętce sprężarki już wyposażonej w oring nie są potrzebne żadne uszczelki
Wąż silikonowy intensywny niebieski, przydatne do podłączenia zasnąć, przepustnica i siłowników w ogóle lub przejścia cieczy, takich jak woda, nie nadaje się do oleju.
Rura olejowa doprowadzająca turbosprężarkę, która umożliwia montaż dowolnej turbosprężarki Garrett na podwójnych łożyskach od GT25- GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30 dowolnej generacji oraz turbosprężarek ProtoXide Gto23 i wszystkich turbosprężarek na łożyskach Garrett.
Rura wydechowa z powiększoną rurą wolną od stali nierdzewnej z elastycznym wężem, który mocuje się do centralnego 60 mm na oryginalnym kołnierzu katalitycznym słupka, do instalacji wszystkich turbosprężarek Garrett GT 25 i wszystkich Garrett GT28 i GTX28