- Tylko online

Uszczelka głowicy wzmocniona oddzielnymi pierścieniami Cooper wspierającymi.
BEZPIECZNE ZASZYFROWANE PŁATNOŚCI
NUMER WYSYŁKI DLA WSZYSTKICH ZAMÓWIEŃ
WSPARCIE PON.-PIĄTKOWE 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Uszczelka głowicy wzmocniona osobnymi pierścieniami Coopera dla Forda Fiesta - Escort RS 1600 8v
Uszczelka głowicy do silnika Lancia Delta 2000 8v wzmocniona osobnymi pierścieniami Cooper do montażu na blacie, montowana jak zwykła uszczelka.
Uszczelka głowicy z oddzielnymi pierścieniami typu „Cooper” do podparcia silników z głowicami wolnossącymi typu X19, które zwykle przekształcane są w turbo
Głowa oddzielona pierścienie uszczelniające
Uszczelka pod głowicę wzmocniona Renault Clio 1800-2000 Williams 16v z oddzielnymi pierścieniami Coopera do mocowania na monobloku zarówno do zastosowań z silnikiem wolnossącym jak i do konwersji turbo
Uszczelka głowicy wzmocniona oddzielnymi pierścieniami do Mitsubishi Pajero Turbo Diesel 2500 z silnikiem4D56blat
Uszczelka głowicy wzmocniona oddzielnymi pierścieniami do silników Renault 5 1400 ALPINE TURBO. Rodzaj uszczelki z pierścieniami nośnymi.
Uszczelka głowicy rozdziela pierścienie silnika Honda Civic 1.6 vtec D16Z9 typu „Cooper” do obsługi zarówno silników wolnossących, jak i silników zwykle przekształconych w turbodoładowane. Uszczelka podporowa.
Wzmocniona uszczelka głowicy z oddzielnymi pierścieniami Suzuki Swift 1300 16v montaż wolnostojący.
Uszczelka pod głowicę z osobnymi pierścieniami typu "Cooper" do wszystkich silników Fiata Bravo 1600 16v do mocowania z głowicą 16v do tłoków o średnicy 86.40-87.00
Uszczelka kontrująca z oddzielnymi pierścieniami typu „Cooper”.
Wzmocnione uszczelki głowicy z oddzielnymi pierścieniami do silnika Alfa Romeo 156 2500 V6 24V Busso. 2 wzmocnione uszczelki głowicy blatowej w jednym opakowaniu dla jednego silnika.
Uszczelka głowicy z osobnymi pierścieniami gr. 1,2 mm można zainstalować we wszystkich silnikach
Uszczelka kontrująca z oddzielnymi pierścieniami typu „Cooper”.
Wzmocniona uszczelka głowicy Dla Fiat 126 z oddzielnymi pierścieniami typu „Cooper”, specjalne wsparcie dla tych silników
Uszczelka głowicy wzmocniona oddzielnymi pierścieniami Cooper wspierającymi.