Wzmocniona uszczelka głowicy Volkswagen Golf 3 seria 2000 8-16v oddzielne pierścienie nośne, z możliwością posiadania zarówno pierścieni wbudowanych, jak i nośnych.
Dołączona szczegółowa instrukcja dokręcania.
Kompatybilne kody silników ABF i inne.
Wskaż w uwagach do zamówienia jaką średnicę tłoka zastosujesz, my zajmiemy się całą resztą.
Można go zainstalować bez dokonywania jakichkolwiek modyfikacji monobloku
Możliwość wykonania wzmocnionej uszczelki pod głowicę dla oddzielnych pierścieni WYMIANA TYLKO PAPIERU USZCZELNIAJĄCEGO, po uprzednim przesłaniu zdjęć i wymaganiu naszego pisemnego potwierdzenia w celu potwierdzenia zamówienia
Uszczelka głowicy z oddzielnymi pierścieniami typu "Cooper" do stosowania zarówno w wolnossących jak i turbodoładowanych samochodach pożarniczych Fiat 1200 16v
Wzmocnione uszczelki głowicy z oddzielnymi pierścieniami do silnika Alfa Romeo 156 2500 V6 24V Busso. 2 wzmocnione uszczelki głowicy blatowej w jednym opakowaniu dla jednego silnika.
Uszczelka pod głowicę wzmocniona Renault Clio 1800-2000 Williams 16v z oddzielnymi pierścieniami Coopera do mocowania na monobloku zarówno do zastosowań z silnikiem wolnossącym jak i do konwersji turbo
Uszczelka pod głowicę z osobnymi pierścieniami typu "Cooper" do wszystkich silników Fiata Bravo 1600 16v do mocowania z głowicą 16v do tłoków o średnicy 86.40-87.00