- Tylko online

Wzmocniona uszczelka głowicy Autobianchi A112 Abarth oddzielne pierścienie z uszczelką typu "Cooper".
BEZPIECZNE ZASZYFROWANE PŁATNOŚCI
NUMER WYSYŁKI DLA WSZYSTKICH ZAMÓWIEŃ
WSPARCIE PON.-PIĄTKOWE 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Wzmocniona uszczelka głowicy Autobianchi A112 Abarth oddzielne pierścienie z uszczelką typu "Cooper".
Wzmocniona uszczelka głowicy Mitsubishi Pajero Turbo Diesel 2500 z silnikiem 4D56 z oddzielnymi pierścieniami oporowymi.
Uszczelka pod głowicę z oddzielnymi pierścieniami typu "Cooper" do wszystkich silników 1600 8v typu Tipo, Tempra, Punto Gt o pojemności skokowej zwiększonej do 1600 z głowicą 8v dla tłoków o średnicy 86.40-87.00
Wzmocniona uszczelka głowicy Volkswagen Golf seria 3 2000 8-16v oddzielne pierścienie oporowe
Wzmocniona uszczelka głowicy z oddzielnymi pierścieniami typu „Cooper” do podparcia bloku do silników Fiat Uno Turbo Punto Gt 1400
uszczelka głowicy wzmocniony oddzielić pierścienie Coopera.
Wzmocniona uszczelka głowicy z oddzielnymi pierścieniami do silnika Peugeot 1600 8v Citroen Saxò.
Uszczelka głowicy z pierścieniami oddzielonymi SUPORTEM do silnika BMW M20B25 E30 6 cylindrów
Wzmocniona uszczelka głowicy z oddzielnymi pierścieniami Coopera Fiat Coupe 2400 20v Turbo wolnostojący
Pierścienie uszczelniające rozdzielone do Suzuki SJ 1000
Uszczelki głowicy wzmocnione oddzielnymi pierścieniami dla Alfa GTV 2000 V6 turbo
Wzmocniona uszczelka głowicy z oddzielnymi pierścieniami nośnymi Renault 21 2.0 Turbo
Uszczelka głowicy rozdziela pierścienie silnika Honda Civic 1.6 vtec D16Z9 typu „Cooper” do obsługi zarówno silników wolnossących, jak i silników zwykle przekształconych w turbodoładowane. Uszczelka podporowa.
Uszczelka głowicy z oddzielnymi pierścieniami typu „Cooper” do podparcia silników z głowicami wolnossącymi typu X19, które zwykle przekształcane są w turbo
Uszczelka głowicy wzmocniona oddzielnymi pierścieniami nośnymi typu "Cooper" specyficznymi dla Toyoty Celica GT Four 2000 turbo.
Wzmocniona uszczelka głowicy z oddzielnymi pierścieniami do wspornika Suzuki Vitare 1600 8v.
Wzmocniona uszczelka głowicy Autobianchi A112 Abarth oddzielne pierścienie z uszczelką typu "Cooper".