Wastegate ze wspornikiem Turbosprężarka Mitsubishi TD04 Fiat 500 Abarth

Uniwersalny Wastegate długie przedłużenie PROTOXIDE regulowany od 0,4 do 1 bar.

Szyna Wastegate z okiem typu 2

Wewnętrzną sprężynę wastegate ProtoXide można zamontować po prostu wyjmując wewnętrzną sprężynę i instalując ją

Wastegate lekkiego stopu, czerwony ze stalowym prętem gwintowanym boczne.

Wzmocniony wastegate do montażu w turbosprężarkach IHI, takich jak Turbo 1300 - 1400

Wastegate Opel Mokka 1400 specyficzna z lekkiego stopu, kolor czarny ze stalowym prętem z dedykowanym regulowanym uchem.

Wzmocniona przepustnica specyficzna dla Grande Punto 500 Abarth z Turbo Garrett Kit SS lub Alfa Romeo Giulietta 170 KM

Wzmocniony zawór upustowy ProtoXide z długim wysuwem, regulowany w zakresie od 1 do 1,5 bara, do użytku we wszystkich samochodach wyposażonych w przepustnicę ciśnieniową.

Wzmocniony zawór upustowy ze sprężyną, który wytrzymuje ciśnienie od 1,5 - 1,6 - 1,7 bara. Siłownik ciśnieniowy w komplecie z prętem z uchem

Solidna szyna wastegate z oczkiem typu 3 wykonana z litego materiału.

Wastegate regulowany depresji.

Wzmocniony wastegate Opel Adam 1400 S B14NET specjalnie dla tego silnika.

Wzmocniony zawór upustowy wzmocniony ciśnieniem do montażu w miejscu oryginalnego zasuwy próżniowej

Przepustnica wzmocnione do wszystkich silników TFSI.

Wastegate wzmocniony sprężyną, która wytrzymuje ciśnienia od 1,5 - 1,6 - 1,7 1,8 bar. Siłownik Garrett z opaską na oczy ProtoXide, aby był tak kompletny.